[实用新型]一种护杠脚踏的安装结构和电动车

权利要求书

1.一种护杠脚踏的安装结构，其特征在于，包括：

护杠(1)，所述护杠(1)设置在车身上；

护杠钣金支架(3)，所述护杠钣金支架(3)设置在所述护杠(1)上，所述护杠钣金支架(3)的上端设置有卡扣(31)，所述护杠钣金支架(3)上开设有第一连接孔(321)；

护杠脚踏板(4)，设置在所述护杠钣金支架(3)的上端，所述护杠脚踏板(4)朝向所述护杠钣金支架(3)的一侧开设有卡槽和第二连接孔，所述卡扣(31)卡接在所述卡槽中，所述第一连接孔(321)与所述第二连接孔相对中；

紧固件(6)，所述紧固件(6)穿过所述第一连接孔(321)与所述第二连接孔连接。

2.根据权利要求1所述的一种护杠脚踏的安装结构，其特征在于，还包括脚踏钣金支架(5)，所述脚踏钣金支架(5)的一端与所述护杠钣金支架(3)连接，另一端与车架连接。

3.根据权利要求2所述的一种护杠脚踏的安装结构，其特征在于，所述护杠钣金支架(3)上开设有第一固定孔(33)，所述脚踏钣金支架(5)上开设有与所述第一固定孔(33)相对的第二固定孔，螺栓穿过所述第二固定孔与所述第一固定孔(33)连接。

4.根据权利要求1所述的一种护杠脚踏的安装结构，其特征在于，还包括后脚踏板(2)，所述后脚踏板(2)与所述车身连接，所述护杠钣金支架(3)设置在所述后脚踏板(2)上。

5.根据权利要求1所述的一种护杠脚踏的安装结构，其特征在于，所述护杠钣金支架(3)上凹设有限位槽(32)，所述第一连接孔(321)贯穿所述限位槽(32)的槽底，所述护杠脚踏板(4)朝向所述护杠钣金支架(3)的一侧设置有限位凸起，所述第二连接孔开设在所述限位凸起上，所述限位凸起设置在所述限位槽(32)中。

6.根据权利要求1所述的一种护杠脚踏的安装结构，其特征在于，所述卡扣(31)在所述护杠钣金支架(3)上间隔设置多个，所述卡槽于所述护杠脚踏板(4)上间隔设置多个，且与所述卡扣(31)一一对应设置。

7.根据权利要求1所述的一种护杠脚踏的安装结构，其特征在于，所述护杠脚踏板(4)的上端面上均布多个防滑凸起(41)。

8.根据权利要求1所述的一种护杠脚踏的安装结构，其特征在于，所述护杠钣金支架(3)的表面设置有防锈层。

9.根据权利要求8所述的一种护杠脚踏的安装结构，其特征在于，所述防锈层为油漆。

10.一种电动车，其特征在于，其上设置有如权利要求1-9任一项所述的护杠脚踏的安装结构。