[实用新型]一种新型液压系统多级减震装置有效
| 申请号: | 202120468000.X | 申请日: | 2021-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN215409900U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 裴培 | 申请(专利权)人: | 苏州信纪仁智能装备有限公司 |
| 主分类号: | F16F3/04 | 分类号: | F16F3/04;F16F15/067 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 液压 系统 多级 减震 装置 | ||
1.一种新型液压系统多级减震装置,其特征在于:包括减震座(1)和液压系统(2),所述减震座(1)内侧壁开设有减震槽(3),所述减震槽(3)中间固定连接缓冲板(4),所述缓冲板(4)一侧固定连接缓冲弹簧(5),所述缓冲板(4)一侧固定连接连接螺栓(6),所述缓冲板(4)底部固定连接有减震柱(7),所述减震柱(7)底部固定连接第一弹簧(8),所述液压系统(2)底部滑动连接有第一滑块(9),所述第一滑块(9)底部固定连接伸缩柱上柱(11),所述伸缩柱上柱(11)底部套接伸缩柱下柱(12),所述伸缩柱下柱(12)底部固定连接第二滑块(13),所述第二滑块(13)底部滑动连接滑轨(14),所述滑轨(14)一侧固定连接支撑柱(15),所述减震座(1)底部开设有滑槽(16),所述滑槽(16)中部固定连接有限位块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种新型液压系统多级减震装置,其特征在于:所述减震槽(3)以减震座(1)轴心对称开设,所述减震槽(3)开设于减震座(1)侧面中心轴线处。
3.根据权利要求1所述的一种新型液压系统多级减震装置,其特征在于:所述连接螺栓(6)一端与缓冲板(4)固定连接,所述连接螺栓(6)另一侧与液压系统(2)外侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型液压系统多级减震装置,其特征在于:所述第一弹簧(8)一端与减震柱(7)底端固定连接,所述第一弹簧(8)另一端与减震座(1)内侧壁底面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型液压系统多级减震装置,其特征在于:所述第一滑块(9)底部固定连接有第二弹簧(10),所述第二弹簧(10)另一端固定连接在伸缩柱下柱(12)顶端。
6.根据权利要求1所述的一种新型液压系统多级减震装置,其特征在于:所述滑轨(14)一端固定连接在滑槽(16)远离第二滑块(13)的一侧,所述滑轨(14)另一端固定连接在支撑柱(15)顶端。
7.根据权利要求1所述的一种新型液压系统多级减震装置,其特征在于:所述限位块(17)为长方形橡胶块。
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