[实用新型]吊装白车身零件用重力自锁吊具有效

专利信息
申请号: 202120466257.1 申请日: 2021-03-04
公开(公告)号: CN214653001U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 张兆骞;谭秀阳;张峰;景海浪;陶祥季;张平 申请(专利权)人: 上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司
主分类号: B66C1/28 分类号: B66C1/28;B66C1/42
代理公司: 上海十蕙一兰知识产权代理有限公司 31331 代理人: 刘秋兰
地址: 201906 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 吊装 车身 零件 重力 锁吊具
【权利要求书】:

1.一种吊装白车身零件用重力自锁吊具,包括吊具主体,其特征在于,所述吊具主体包括吊环件、支撑杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆;

所述第一连杆和所述第二连杆均为L字型连杆,所述第一连杆和所述第二连杆平行设置,所述第三连杆和所述第四连杆为直杆,所述第一连杆、所述第二连杆、所述第三连杆和所述第四连杆通过若干转轴连接形成菱形四连杆机构;

所述第三连杆和所述第四连杆的下方端部分别设有一个吊臂,两个所述吊臂采用L字型结构且相对设置形成吊钩;

所述支撑杆竖向设置,所述第一连杆和所述第二连杆的转角处设置的所述转轴上还分别转动连接所述吊环件和所述支撑杆的顶部,所述第三连杆和所述第四连杆连接的所述转轴还转动连接所述支撑杆的中部。

2.如权利要求1所述的吊装白车身零件用重力自锁吊具,其特征在于,所述吊环件包括吊环块、与所述吊环块一体制成的吊环,所述吊环块上设有前后联通的通槽,所述转轴穿过所述通槽与所述吊环块转动连接。

3.如权利要求1所述的吊装白车身零件用重力自锁吊具,其特征在于,所述支撑杆为L字型结构,所述支撑杆的横段底面设有缓冲块。

4.如权利要求1所述的吊装白车身零件用重力自锁吊具,其特征在于,所述支撑杆的顶部设有前后贯穿的腰型槽,与所述支撑杆连接的所述转轴穿过所述腰型槽后与所述支撑杆转动连接。

5.如权利要求1至4中任意一项所述的吊装白车身零件用重力自锁吊具,其特征在于,所述第一连杆和所述第二连杆的转角处、所述吊环件和所述支撑杆的底部均通过第一转轴铰接,所述第一连杆和所述第二连杆的一端端部和所述第三连杆一端通过第二转轴铰接,所述第一连杆和所述第二连杆的另一端端部和所述第四连杆一端通过第三转轴铰接,所述第三连杆和所述第四连杆之间和所述支撑杆的中部通过第四转轴铰接,所述第一转轴、所述第二转轴、所述第三转轴和所述第四转轴围成菱形结构,致使所述第一连杆、所述第二连杆、所述第三连杆和所述第四连杆形成菱形四连杆机构。

6.如权利要求5所述的吊装白车身零件用重力自锁吊具,其特征在于,所述第三连杆和所述第四连杆中的一个设置有中空插口、另一个穿过所述中空插口后与所述第一连杆和所述第二连杆铰接。

7.如权利要求1所述的吊装白车身零件用重力自锁吊具,其特征在于,所述第三连杆和所述吊臂一体制成,所述第四连杆和另一所述吊臂一体制成。

8.如权利要求1所述的吊装白车身零件用重力自锁吊具,其特征在于,还包括第一定位杆和第二定位杆,所述第一定位杆和所述第二定位杆均水平设置;

所述第一定位杆的端部固定于所述第三连杆和所述吊臂连接的侧边延伸处,所述第二定位杆的端部固定于所述第四连杆的顶部延伸处。

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