[实用新型]一种电动汽车电池包柱碰试验装置有效

专利信息
申请号: 202120442872.9 申请日: 2021-03-01
公开(公告)号: CN214748741U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 张雷;刘宗华;王振华;王玉超;曾繁波 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: G01M7/08 分类号: G01M7/08;G01M17/007
代理公司: 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 代理人: 孙威
地址: 510030 广东省广州市越秀*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 电池 包柱碰 试验装置
【权利要求书】:

1.一种电动汽车电池包柱碰试验装置,其特征在于,包括:连接台板和固定支架组件,所述连接台板上设有用以连接电池包的电池包连接板,所述固定支架组件设有用以连接白车身连接板的连接板装配端和用以将固定支架组件装配在所述连接台板上的台板装配端,其中:

所述连接板装配端在所述固定支架组件上的位置设为可调;

所述连接台板上还设有能够分别与所述台板装配端相适配的多个装配位,通过所述台板装配端与不同位置的装配位的装配,调节所述固定支架组件与所述连接台板的装配位置。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电池包柱碰试验装置,其特征在于,所述白车身连接板设为多块,通过所述多块白车身连接板将白车身的左上部、左下部、中上部、中下部、右上部及右下部分别固定在所述固定支架组件的所述连接板装配端。

3.根据权利要求1或2所述的电动汽车电池包柱碰试验装置,其特征在于,所述连接板装配端为设置在所述固定支架组件的多个位置上的螺栓装配位。

4.根据权利要求1或2所述的电动汽车电池包柱碰试验装置,其特征在于,所述固定支架组件包括:白车身左固定支架、与所述白车身左固定支架相连的白车身中固定支架以及与所述白车身中固定支架相连的白车身右固定支架,其中:

所述白车身左固定支架、所述白车身中固定支架以及所述白车身右固定支架围挡在白车身的外周。

5.根据权利要求4所述的电动汽车电池包柱碰试验装置,其特征在于,电池包设有两排固定点,其中一排通过螺栓连接与所述电池包连接板固定,另一排与白车身的底部固定。

6.根据权利要求1所述的电动汽车电池包柱碰试验装置,其特征在于,所述装配位为设置在所述连接台板的多个位置上的螺栓装配孔。

7.根据权利要求1所述的电动汽车电池包柱碰试验装置,其特征在于,所述连接台板呈矩状,其端沿四周延伸设有隔火罩。

8.根据权利要求1所述的电动汽车电池包柱碰试验装置,其特征在于,还包括:连接在所述连接台板一端部的台车。

9.根据权利要求8所述的电动汽车电池包柱碰试验装置,其特征在于,所述台车靠近所述连接台板的侧端设有多个配重。

10.根据权利要求8所述的电动汽车电池包柱碰试验装置,其特征在于,所述台车上设有用以装配相机的相机架。

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