[实用新型]一种发动机进气系统

说明书

本实用新型公开了一种发动机进气系统，涉及发动机技术领域。该进气系统包括多个空气预滤器和多个空气滤清器，以及进气管和分支管，多个空气预滤器并联设置且进气端均与外界空气连通；多个空气滤清器与多个空气预滤器的出气端一一对应串联连接；进气管包括多个第一进气口和一个第一出气口，多个第一进气口与多个空气滤清器一一对应连通；分支管包括第二进气口和至少一个第二出气口，第二进气口与第一出气口连通，至少一个第二出气口与发动机的至少一个增压器的进气端一一对应连通。该进气系统可根据发动机对空气的进气量的需求适应性设置空气预滤器和空气滤清器串联后形成分支的数量，能够满足发动机的进气需求且能够减小安装空间，减轻安装强度。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机进气系统。

背景技术

通常液压挖掘机的发动机增压器前的进气系统包括空气预滤器(普通预滤器或油浴式预滤器)和空气滤清器(空气预滤器可集成在空气滤清器上)，二者通过进气胶管及中间过渡钢管通过紧固件连接到发动机的增压器进口。一般的挖掘机用发动机进气过滤通常包括单个空气预滤器和单个空气过滤器，并且发动机增压器通常是单个增压器进行进气增压，因此发动机进气增压进气出入口通常各一个，但当发动机功率需求更大及空滤器安装空间有限等情况时，上述进气系统设计通常会采用更大体积的空气预滤器和空气滤清器，更大体积的空气预滤器及空气滤清器对于安装空间要求会更大，同时外形加大容易造成空气预滤器和空气滤清器的安装可靠性降低，导致发动机进气系统的使用性能降低，进而影响发动机的性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机进气系统，能够在发动机需求中大流量的空气要求时满足发动机的进气需求，且能够提高进气系统的可靠性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种发动机进气系统，其中包括：

多个空气预滤器，多个所述空气预滤器并联设置且进气端均与外界空气连通；

多个空气滤清器，多个所述空气滤清器与多个所述空气预滤器的出气端一一对应串联连接；

进气管，所述进气管包括多个第一进气口和一个第一出气口，多个所述第一进气口与多个所述空气滤清器一一对应连通；

分支管，所述分支管包括第二进气口和至少一个第二出气口，所述第二进气口与所述第一出气口连通，至少一个所述第二出气口与发动机的至少一个增压器的进气端一一对应连通。

可选地，所述发动机进气系统还包括过渡管组件，所述过渡管组件的一端与所述第一出气口连通且另一端与所述第二进气口连通。

可选地，所述过渡管组件包括依次连通的第一钢管、第一胶管和第二钢管，所述第一钢管与所述第一出气口连通，所述第二钢管与所述第二进气口连通。

可选地，所述发动机进气系统还包括至少一个第一分支过渡管，至少一个所述第一分支过渡管与至少一个所述第二出气口一一对应，所述第一分支过渡管的一端与所述第二出气口连通且另一端与所述增压器的进气端连通。

可选地，所述第一分支过渡管为钢管。

可选地，所述发动机进气系统还包括至少一个第二分支过渡管，至少一个所述第二分支过渡管与至少一个所述第一分支过渡管一一对应，所述第二分支过渡管的一端与所述第一分支过渡管连通且另一端与所述增压器的进气端连通。

可选地，所述第二分支过渡管为胶管。

可选地，所述发动机进气系统还包括检测元件，所述检测元件设置于所述第一出气口且用于检测所述第一出气口的压力。

可选地，所述发动机进气系统还包括多个连接管，多个所述连接管与多个所述空气预滤器一一对应，所述空气预滤器通过所述连接管与所述空气滤清器连通。

可选地，所述进气管和所述分支管均为胶管。