[实用新型]一种制备汽车零件加热处理装置

权利要求书

1.一种制备汽车零件加热处理装置，包括加热处理装置主体（1），其特征在于，所述加热处理装置主体（1）的内侧后端设置有第一调节滑块（5），且第一调节滑块（5）的前表面设置有第一安装板（6），所述第一调节滑块（5）的上表面中部设置有第一丝杆（8），所述加热处理装置主体（1）的上表面位于与第一丝杆（8）相对应处设置有电机（4），所述第一安装板（6）的前表面两侧对称设置有第二调节滑块（10），且第二调节滑块（10）的前表面设置有第二安装板（11），所述第二安装板（11）的一侧面中部设置有导向杆（13），且导向杆（13）的一端设置有零件夹持板（14），所述导向杆（13）的另一端设置有挡片（15），所述第二安装板（11）的内部位于挡片（15）的一侧设置有弹簧（16）。

2.根据权利要求1所述的一种制备汽车零件加热处理装置，其特征在于，所述加热处理装置主体（1）的上表面中部一侧设置有加热箱（3），所述加热处理装置主体（1）的内部顶端设置有热风喷头（9），所述加热箱（3）与热风喷头（9）相联通，所述加热处理装置主体（1）的上表面中部一边缘处设置有控制器（2）。

3.根据权利要求1所述的一种制备汽车零件加热处理装置，其特征在于，所述第一调节滑块（5）与加热处理装置主体（1）为滑动连接，所述第一丝杆（8）与第一调节滑块（5）为螺纹连接，所述第一丝杆（8）与加热处理装置主体（1）为转动连接，所述第一丝杆（8）的一端与电机（4）的输出端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种制备汽车零件加热处理装置，其特征在于，所述第二调节滑块（10）与第一安装板（6）为滑动连接，所述第一安装板（6）的前表面位于两个第二调节滑块（10）之间设置有隔板（7），所述第二调节滑块（10）的一侧面设置有第二丝杆（12），所述第二丝杆（12）与第二调节滑块（10）为螺纹连接，所述第二丝杆（12）与第一安装板（6）和隔板（7）均为转连接，所述第二丝杆（12）的一端设置有调节旋钮，所述第二丝杆（12）的外表面位于隔板（7）的两侧螺纹走向相反。

5.根据权利要求1所述的一种制备汽车零件加热处理装置，其特征在于，所述第二安装板（11）的一侧面位于与导向杆（13）相对应处开设有圆孔，所述导向杆（13）的外径小于圆孔的内径，所述导向杆（13）与第二安装板（11）为滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种制备汽车零件加热处理装置，其特征在于，所述第二安装板（11）的内部位于与挡片（15）相对应处开设有滑槽，所述挡片（15）与滑槽相适配，所述挡片（15）与第二安装板（11）为滑动连接，所述挡片（15）的外径大于圆孔的内径，所述挡片（15）的外径大于弹簧（16）的外径。