[实用新型]一种复合材料共固化抗冲击前缘有效
| 申请号： | 202120435393.4 | 申请日： | 2021-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN214729578U | 公开（公告）日： | 2021-11-16 |
| 发明（设计）人： | 潘新旗;史立;满延涛 | 申请（专利权）人： | 安徽劲旋风航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B63H1/14 | 分类号： | B63H1/14 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 靳红妍 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 复合材料 固化 冲击 前缘 | ||
【权利要求书】：
1.一种复合材料共固化抗冲击前缘，其特征在于，包括桨芯(1)、外层蒙皮(2)、内层蒙皮(3)和缓冲层(4)，其中：
内层蒙皮(3)、缓冲层(4)和外层蒙皮(2)从内到外依次包覆在桨芯(1)外部；
内层蒙皮(3)、缓冲层(4)和外层蒙皮(2)通过共固化成型方式包覆在桨芯(1)外。
2.根据权利要求1所述的复合材料共固化抗冲击前缘，其特征在于，外层蒙皮(2)和内层蒙皮(3)为芳纶材料制成。
3.根据权利要求1所述的复合材料共固化抗冲击前缘，其特征在于，缓冲层(4)为玻璃纤维材料制成。
4.根据权利要求1所述的复合材料共固化抗冲击前缘，其特征在于，内层蒙皮(3)和桨芯(1)之间有导热层(5)。
5.根据权利要求4所述的复合材料共固化抗冲击前缘，其特征在于，导热层(5)为碳纤维复合材料制成。
6.根据权利要求1所述的复合材料共固化抗冲击前缘，其特征在于，缓冲层(4)的厚度从桨芯(1)前缘尖端向远离桨芯(1)外尖方向逐渐变薄。
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