[实用新型]自卸车变流柜换热装置及自卸车变流柜有效
申请号: | 202120433809.9 | 申请日: | 2021-02-26 |
公开(公告)号: | CN214627778U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 徐志平;张巴图;特木尔巴图;赵泽琦;陈晓可;杨世英;王吉明;郭俊义;李广洲;闫志军;赵杰;杜潇;赵东江;高永飞;朱红伟;程建峰 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司哈尔乌素露天煤矿 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 耿蕾 |
地址: | 010300 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸车 变流柜换热 装置 变流柜 | ||
1.一种自卸车变流柜换热装置,其特征在于,包括:
箱体,所述箱体密闭设置;
相连通的换热区和第一器件区,所述换热区设置有换热器;
相对设置的第二器件区和第三器件区,所述第一器件区连通在所述第二器件区和所述第三器件区之间,所述第二器件区和所述第三器件区均与所述换热区相连通,以使对所述第一器件区、所述第二器件区和第三器件区进行降温后的气流进入所述换热区降温;
风机,所述风机设置在所述换热区或者第一器件区,以将换热区内经所述换热器降温后的气流驱动至所述第一器件区、所述第二器件区和第三器件区进行换热。
2.根据权利要求1所述的自卸车变流柜换热装置,其特征在于,所述第二器件区与所述换热区之间通过第一风道相连通,所述第三器件区与所述换热区之间通过第二风道相连通。
3.根据权利要求2所述的自卸车变流柜换热装置,其特征在于,所述换热器包括第一换热件和第二换热件,所述第一换热件位于所述风机与所述第一风道之间,所述第二换热件位于所述风机与所述第二风道之间。
4.根据权利要求3所述的自卸车变流柜换热装置,其特征在于,所述第一换热件与所述第二换热件中,至少有一个为热管换热器,所述热管换热器包括用于吸热的蒸发端和用于散热的冷凝端;所述热管换热器的蒸发端位于所述换热区,所述热管换热区的冷凝端位于所述箱体外。
5.根据权利要求1所述的自卸车变流柜换热装置,其特征在于,所述换热区与所述第一器件区之间设置有第一隔板,所述风机设置于所述第一器件区,所述风机的入口开设在所述第一隔板上。
6.根据权利要求2所述的自卸车变流柜换热装置,其特征在于,所述第二器件区与所述换热区之间设置有第二隔板,所述第三器件区与所述换热区之间设置有第三隔板,所述第一风道开设在所述第二隔板上,所述第二风道开设在所述第三隔板上。
7.根据权利要求6所述的自卸车变流柜换热装置,其特征在于,所述第一器件区、所述第二器件区以及所述第三器件区均位于所述换热区的下方。
8.根据权利要求1所述的自卸车变流柜换热装置,其特征在于,所述第一器件区与所述第二器件区之间通过第三风道相连通,所述第一器件区与所述第三器件区通过第四风道相连通。
9.根据权利要求8所述的自卸车变流柜换热装置,其特征在于,所述第三风道的数量为至少两个,所述第四风道的数量为至少两个。
10.一种自卸车变流柜,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的自卸车变流柜换热装置。
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