[实用新型]通气塞、泄压装配结构及车辆

说明书

本实用新型属于泄压技术领域，公开了一种通气塞、泄压装配结构以及车辆。其中，该通气塞包括通气塞主体、多个插接部贯通槽以及挡油结构，通气塞主体包括轴向底端封闭设置的筒状插接部，多个插接部贯通槽形成在筒状插接部的周壁且沿轴向依次错开布置，挡油结构形成在筒状插接部内且限定出内气流通道，多个插接部贯通槽在内气流通道上沿通道延伸方向依次布置。在将通气塞安装至变速箱等箱体使用时，箱体内部与外界大气之间可通过筒状插接部中的内气流通道连通，保持箱体内外气压平衡。当箱体内的油品进入内气流通道时，由于内气流通道由挡油结构限定形成，故油品能够被挡油结构阻挡，从而避免由箱体内部向外飞溅或泄漏。

技术领域

本实用新型涉及泄压技术领域，具体地，涉及一种通气塞、泄压装配结构以及车辆。

背景技术

在车辆或工程机械中的变速箱等箱体上，通常设有通气塞以用于将箱体内部与外界大气连通，从而保持箱体内外压力平衡。但现有的通气塞挡油效果差，为防止箱体内的油品往外飞溅，通常需要在箱体内部寻找空间布置挡油板或挡油筋来实现，如此便造成箱体空间局部增大，增加箱体重量，影响整车搭载。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷或不足，本实用新型提供了一种通气塞、泄压装配结构及车辆，具有良好的挡油效果，能够有效避免变速箱等箱体内的油品向外飞溅或泄漏。

为实现上述目的，本实用新型第一方面提供了一种通气塞，该通气塞包括：

通气塞主体，包括轴向底端封闭设置的筒状插接部；

多个插接部贯通槽，形成在筒状插接部的周壁且沿轴向依次错开布置；以及

挡油结构，形成在筒状插接部内且限定出内气流通道，多个插接部贯通槽在内气流通道上沿通道延伸方向依次布置。

可选地，在沿筒状插接部的轴向上，通过挡油结构限定而成的内气流通道迂回延伸设置。

可选地，插接部贯通槽至少包括沿筒状插接部的轴向依次布置的第一插接部贯通槽、第二插接部贯通槽和第三插接部贯通槽，第一插接部贯通槽和第三插接部贯通槽沿轴向间隔布置，挡油结构包括挡油筋；

其中，在位于第一插接部贯通槽和第三插接部贯通槽的轴向间隔区域内，筒状插接部的内周壁朝向第二插接部贯通槽伸出有挡油筋。

可选地，挡油筋还包括顶端挡油筋，筒状插接部的轴向顶端通过下凸形成的顶端挡油筋封闭设置，顶端挡油筋上形成有能够连通大气和内气流通道的通气孔。

可选地，通气孔沿筒状插接部的径向延伸且与位于筒状插接部的轴向最顶端的插接部贯通槽径向对位布置。

可选地，筒状插接部的外周壁上形成有径向向外凸出的止挡凸台，止挡凸台上形成有防转限位筋，在沿筒状插接部的轴向上，防转限位筋的底端向下超出止挡凸台的底壁面。

可选地，通气塞主体还包括从筒状插接部的轴向底壁向下伸出的卡接部。

可选地，通气塞主体还包括从筒状插接部的轴向顶端向上伸出的筒状连接部，通气塞还包括罩设于筒状连接部的通气塞帽体，通气塞帽体的内壁和筒状连接部的外壁之间形成有能够与大气连通的壁间气流通道，筒状连接部内设有连接部中空腔，内气流通道、连接部中空腔和壁间气流通道依次连通。

本实用新型第二方面提供了一种泄压装配结构，该泄压装配结构包括外连接设备和上述的通气塞，外连接设备包括设备壳体以及形成在设备壳体上且与筒状插接部配合的壳体插接孔，内气流通道包括由壳体插接孔的孔周壁与插接部贯通槽限定而成的配合间隙，设备壳体上还形成有与轴向最底端的插接部贯通槽连通的壳体通气结构。

本实用新型第三方面提供了一种车辆，该车辆包括上述的泄压装配结构。