[实用新型]摩托车减震器前叉柄管封装袋熔接装置

说明书

本实用新型公开了摩托车减震器前叉柄管封装袋熔接装置，包括底板、连接机构、限位机构和调节机构，所述连接机构设置在底板的顶部，所述限位机构设置在连接机构上，所述调节机构设置在底板的顶部，所述连接机构包括竖板，所述竖板安装在底板顶部的左侧，所述竖板的顶部安装有横板，所述横板顶部的左侧安装有支撑块。本实用新型通过卡块、卡槽、连接板、活动板、挡板、缓冲弹簧、固定块、限位槽、限位块和拉环的相互配合，从而方便对电加热片进行拆卸维护，避免影响电加热片的正常使用，大大提高了实用性，通过安装板、电动推杆、移动块和滚轮的相互配合，从而方便对整个装置进行移动，给使用者带来极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及封口机技术领域，具体为摩托车减震器前叉柄管封装袋熔接装置。

背景技术

摩托车减震器前叉柄管封装袋在进行封口熔接时需要用到封口机对其进行封口，封口机是将充填有包装物的容器进行封口的机械，在产品装入包装容器后，为了使产品得以密封保存，保持产品质量，避免产品流失，需要对包装容器进行封口，这种操作是在封口机上完成的，脚踏封口机是生产和生活中常见的一种塑料封口设备，封口机通常通过电加热丝片进行加热封口，但是常见的电加热丝不方便对其进行拆卸维护，拆卸时需要使用外界工具进行拆卸，拆卸过程较为的繁琐，从而大大影响工作效率，给使用者带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供摩托车减震器前叉柄管封装袋熔接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：摩托车减震器前叉柄管封装袋熔接装置，包括底板、连接机构、限位机构和调节机构，所述连接机构设置在底板的顶部，所述限位机构设置在连接机构上，所述调节机构设置在底板的顶部；

所述连接机构包括竖板，所述竖板安装在底板顶部的左侧，所述竖板的顶部安装有横板，所述横板顶部的左侧安装有支撑块，所述支撑块的顶部转动连接有压板，所述压板底部的右侧安装有封口条，所述横板的顶部且位于支撑块的后侧安装有控制器，所述压板的底部转动连接有拉杆，所述拉杆的底端贯穿横板且延伸至其外部，所述拉杆的底端转动连接有脚踏板，所述脚踏板靠近竖板的一侧与竖板转动连接，所述脚踏板底部的右侧通过连接弹簧与底板的顶部固定连接；

所述限位机构包括电加热片，所述电加热片设置在横板的顶部且对应封口条的位置，所述电加热片的底部安装有底座，所述底座的底部安装有卡块，所述横板的顶部且对应卡块的位置开设有卡槽，所述卡块的底部贯穿卡槽且延伸至卡槽的内部，所述横板的右侧安装有连接板，所述连接板的表面滑动连接有活动板，所述连接板的右侧安装有挡板，所述连接板的表面套接有缓冲弹簧，所述底座的右侧安装有固定块，所述固定块的右侧安装有限位槽，所述活动板的左侧且对应限位槽的位置安装有限位块，所述限位块的左侧贯穿限位槽且延伸至其内部与限位槽的内壁相互接触，所述活动板的右侧安装有拉环；

所述调节机构包括安装板，所述安装板的数量为四个且分别安装在底板顶部的四角处，所述安装板的顶部安装有电动推杆，所述电动推杆的底端贯穿安装板且延伸至其外部，所述电动推杆的底端安装有移动块，所述移动块的底部安装有滚轮。

优选的，所述底座靠近横板的一侧与横板相互接触。

优选的，所述卡块靠近卡槽内壁的一侧与卡槽的内壁相互接触。

优选的，所述活动板靠近缓冲弹簧的一侧通过缓冲弹簧与挡板固定连接。

优选的，所述活动板靠近固定块的一侧与固定块相互接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：