[实用新型]一种建筑施工用手推车结构

说明书

本实用新型公开了一种建筑施工用手推车结构，包括推车主体、动力系统和手刹系统，推车主体包括料斗和推把，料斗底端设有两安装架，推把前部固定有支撑腿，两安装架之间通过固定轴承穿设有转动轴，转动轴上套设有皮带轮、滚轮和刹车轮；动力系统包括蓄电池和电动机，蓄电池放置在与推车主体固定的蓄电池箱内，电动机安装在安装架后侧，其输出端通过皮带与皮带轮相连，输入端通过导线与蓄电池相连；手刹系统包括手刹和刹车片，手刹设置在一侧推把末端下方，刹车片设于安装架内侧，一端通过刹车线与手刹相连，另一端开设有卡槽并延伸至刹车轮上方。本实用新型由电动机产生爬坡助力，通过手刹系统控制下坡速度，降低了劳动强度，保证了作业安全。

技术领域

本实用新型涉及建筑用设备技术领域，具体涉及一种建筑施工用手推车结构。

背景技术

在建筑工地上，手推车是一种不可或缺的物料运输工具，在车辆不方便运输的地方，用人力或助推拉的形式实现运输，主要用于水泥、砖块、砂、混凝土等材料，目前，手推车有独轮、两轮、三轮、四轮四种形式，具有自重轻、价格低廉、操作简便，是作业人员在施工现场最喜爱的工具之一，独轮车因为其尺寸小，使用方便等优点使用较为广泛，然而现有的独轮车也存在一定的缺陷，首先现有的独轮车没有助力装置，在遇到较陡坡时，如果手推车装载货物时，单个工人想将车推上去特别的困难，即使勉强推上去也会累的不轻，这就会导致工人体力消耗过快，影响工作节奏，同时也很危险，而且在载货下坡时，单个工人也很难控制住推车的速度，速度过快会将工人置于危险处境，独轮车使用过程中也面临着平衡的问题，不小心整车就会翻到，使得货物抛洒一地影响工作效率。

因此，发明一种建筑施工用手推车结构来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型目的在于提出一种建筑施工用手推车结构，以解决背景技术中所述的技术问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种建筑施工用手推车结构，包括推车主体、动力系统和手刹系统，所述推车主体包括料斗，所述料斗后端两侧对应设有两根推把，底端设有支撑台，所述推把前部固定有竖向设置的支撑腿，所述支撑腿下部设有向前延伸的承托杆，底部设有支脚，所述支撑台底部两侧对应设有两个安装架，所述安装架上设有固定轴承，两固定轴承之间穿设有转动轴，所述转动轴中部固定套设有滚轮，且滚轮两侧的转动轴上分别固定套设有皮带轮和刹车轮；

所述动力系统包括蓄电池和电动机，所述蓄电池放置在蓄电池箱内，所述蓄电池箱后侧开口，顶端通过固定杆与料斗相连，底端放置在承托杆上，所述电动机固定安装在安装架后侧，其输出端通过皮带与皮带轮相连，输入端通过导线与蓄电池相连；

所述手刹系统包括手刹和刹车片，所述手刹通过转动安装轴设置在一侧推把末端下方，所述刹车片通过安装座固定于安装架内侧，一端通过刹车线与手刹相连，另一端开设有卡槽并延伸至刹车轮上方。

优选地，未安装手刹的另一侧推把末端下方通过转动安装轴设有电源开关，所述电源开关设置于蓄电池和电动机之间的导线上，用于控制所述导线的通断。

优选地，所述推车主体上间隔设置有若干固定筒，所述刹车线和导线均穿设在固定筒内。

优选地，所述料斗底端与支撑台之间通过缓冲杆相连，且料斗底部设有加固底座。

优选地，所述安装座为一横置的U型，固定设置于安装架内侧，其中部滑轨上滑动套设有刹车片，顶部横杆与刹车片之间通过复位弹簧相连，底部横杆上开设有通孔，所述刹车线穿过通孔并与刹车片绑扎固定。

优选地，两安装架外侧均对应固定有一个辅助轮，所述辅助轮底端面比滚轮底端面高4-6cm。

优选地，所述刹车轮表面为高低起伏的摩擦凹凸面。

优选地，所述蓄电池箱底面后端设有向上凸起的限位部，且其箱体内壁上粘贴有缓冲垫。