[实用新型]一种建筑施工用手推车结构有效
| 申请号: | 202120425328.3 | 申请日: | 2021-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN214396909U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 张娟 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第二工程局有限公司 |
| 主分类号: | B62B5/00 | 分类号: | B62B5/00;B62B5/04 |
| 代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 刘培君;王灵灵 |
| 地址: | 100070 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑 施工 用手 推车 结构 | ||
1.一种建筑施工用手推车结构,其特征在于:包括推车主体、动力系统和手刹系统,所述推车主体包括料斗(21),所述料斗(21)后端两侧对应设有两根推把(18),底端设有支撑台(2),所述推把(18)前部固定有竖向设置的支撑腿(14),所述支撑腿(14)下部设有向前延伸的承托杆(11),底部设有支脚(10),所述支撑台(2)底部两侧对应设有两个安装架(3),所述安装架(3)上设有固定轴承(6),两固定轴承(6)之间穿设有转动轴(26),所述转动轴(26)中部固定套设有滚轮(4),且滚轮(4)两侧的转动轴(26)上分别固定套设有皮带轮(5)和刹车轮(28);
所述动力系统包括蓄电池和电动机(8),所述蓄电池放置在蓄电池箱(12)内,所述蓄电池箱(12)后侧开口,顶端通过固定杆(13)与料斗(21)相连,底端放置在承托杆(11)上,所述电动机(8)固定安装在安装架(3)后侧,其输出端通过皮带(7)与皮带轮(5)相连,输入端通过导线(30)与蓄电池相连;
所述手刹系统包括手刹(17)和刹车片(23),所述手刹(17)通过转动安装轴(16)设置在一侧推把(18)末端下方,所述刹车片(23)通过安装座(22)固定于安装架(3)内侧,一端通过刹车线(15)与手刹(17)相连,另一端开设有卡槽并延伸至刹车轮(28)上方。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车结构,其特征在于:未安装手刹(17)的另一侧推把(18)末端下方通过转动安装轴(16)设有电源开关(29),所述电源开关(29)设置于蓄电池和电动机(8)之间的导线(30)上,用于控制所述导线(30)的通断。
3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用手推车结构,其特征在于:所述推车主体上间隔设置有若干固定筒(20),所述刹车线(15)和导线(30)均穿设在固定筒(20)内。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车结构,其特征在于:所述料斗(21)底端与支撑台(2)之间通过缓冲杆(1)相连,且料斗(21)底部设有加固底座(19)。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车结构,其特征在于:所述安装座(22)为一横置的U型,固定设置于安装架(3)内侧,其中部滑轨上滑动套设有刹车片(23),顶部横杆与刹车片(23)之间通过复位弹簧(25)相连,底部横杆上开设有通孔,所述刹车线(15)穿过通孔并与刹车片(23)绑扎固定。
6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车结构,其特征在于:两安装架(3)外侧均对应固定有一个辅助轮(24),所述辅助轮(24)底端面比滚轮(4)底端面高4-6cm。
7.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车结构,其特征在于:所述刹车轮(28)表面为高低起伏的摩擦凹凸面(27)。
8.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车结构,其特征在于:所述蓄电池箱(12)底面后端设有向上凸起的限位部,且其箱体内壁上粘贴有缓冲垫(9)。
9.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车结构,其特征在于:所述推把(18)末端套装有防滑橡胶套。
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