[实用新型]一种新型发动机实验试车平台

说明书

本实用新型公开了一种新型发动机实验试车平台，本实用新型涉及发动机实验试车平台技术领域，包括控制台、水箱、燃油箱，发动机固定支架，控制台分为上中下三层，控制台的底面固定安装底座，水箱、燃油箱固定安装在底座上，控制台上中两层的固定板安装在燃油箱、水箱的上方，两间距为四十厘米，在控制台上中两层的固定板上开设数个通孔，通孔内能够设置电器元件。本实用新型结构设计合理，使用方便，发动机实验试车平台使高压共轨电喷发动机可以在地面启动平稳运行，完成了发动机大修后的初期磨合，延长了发动机使用寿命，检验了发动机维修质量，避免吊装上车后出现维修质量问题，避免了二次吊装，节省了人力物力。

技术领域

本实用新型涉及发动机实验试车平台技术领域，具体为一种新型发动机实验试车平台。

背景技术

从目前的现状来看，发动机作为流动机械最重要的总成部件，对维修质量要求较高。近几年，随着高压共轨电喷技术在发动机上的广泛应用，发动机的综合性能得到极大的提高。但是区别于传统发动机，高压共轨电喷系统由高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成，启动时需要给ECU电信号来控制燃油的喷射，现实中存在着大修完成后，无法在地面启动发动机测试其性能的问题。发动机吊装至设备上试车，一旦出现故障难以处理，二次吊装会浪费人力物力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型发动机实验试车平台，以解决现有技术不足。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括控制台、水箱、燃油箱，发动机固定支架，控制台分为上中下三层，控制台的底面固定安装底座，水箱、燃油箱固定安装在底座上，控制台上中两层的固定板安装在燃油箱、水箱的上方，两间距为四十厘米，在控制台上中两层的固定板上开设数个通孔，通孔内能够设置电器元件，控制台的上层设置启动开关、转速表、水温表、工作指示灯、油门加速器，控制台的中层设置手动式电源开关、接线端子排和启动安全继电器，控制台的下层设置24V动力电源，控制台的两侧均设置进出口。

如上所述的一种新型发动机实验试车平台，所述的底座的底面固定安装防滑层。

如上所述的一种新型发动机实验试车平台，所述的进出口处设置压力表。

如上所述的一种新型发动机实验试车平台，所述的水箱、燃油箱由厚度为2.5mm不锈钢板焊接制作而成。

如上所述的一种新型发动机实验试车平台，所述的发动机固定支架上固定安装温度传感器。

本实用新型的优点在于：本实用新型结构设计合理，使用方便，发动机实验试车平台使高压共轨电喷发动机可以在地面启动平稳运行，完成了发动机大修后的初期磨合，延长了发动机使用寿命，检验了发动机维修质量，避免吊装上车后出现维修质量问题，避免了二次吊装，节省了人力物力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图1 的左视图；图4是本装置的电路原理图。

附图标记：1-控制台、2-水箱、3-燃油箱、4-手动式电源开关、5-底座、 6-启动开关、7-转速表、8-水温表、9-工作指示灯、10-油门加速器、11-接线端子排、12-启动安全继电器、13-进出口。

具体实施方式