[实用新型]高精度工件回转伺服驱动装置有效
| 申请号: | 202120421510.1 | 申请日: | 2021-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN214445285U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 刘珂 | 申请(专利权)人: | 无锡市古律特精工机械有限公司 |
| 主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/04;B24B47/12;B24B47/22 |
| 代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华;夏楠 |
| 地址: | 214000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高精度 工件 回转 伺服 驱动 装置 | ||
本实用新型公开了高精度工件回转伺服驱动装置,涉及轴承加工领域,针对现有的磨削车床不能够根据加工轴承的型号对磨具转速进行调整、不能够在打磨的过程中进行往复运动以及不能够对磨具进行位置调节的问题,现提出如下方案,其包括壳体、第一箱体和第二箱体,所述壳体的底部固定连接有工作板,所述工作板的侧面形状为L形,所述工作板底部的两侧均固定连接有支腿,所述壳体的一侧固定连接有第一电机,所述壳体的顶部开设有空腔,所述壳体内腔两侧的下段均固定连接有第一轴承,所述第一轴承的内腔转动连接有螺纹杆。本实用新型结构新颖,且提高了装置的适应性,提高了加工的精度,提高了装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及轴承加工领域,尤其涉及高精度工件回转伺服驱动装置。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,当前我国轴承行业主要面临三大突出问题分别是行业生产集中度低、研发和创新能力低、制造技术水平低,在对轴承加工的过程中需要对轴承的内壁进行精细化磨削,需要使用到磨削车床对轴承进行打磨。
现有的磨削车床不能够根据加工轴承的型号对磨具转速进行调整,不能够在打磨的过程中进行往复运动,使打磨接触面更充分,不能够对磨具进行位置调节,不利于轴承磨削精度的提高,降低了工件加工的质量,降低了加工的效率,因此,为了解决此类问题,我们提出了高精度工件回转伺服驱动装置。
实用新型内容
本实用新型提出的高精度工件回转伺服驱动装置,解决了磨削车床不能够根据加工轴承的型号对磨具转速进行调整、不能够在打磨的过程中进行往复运动以及不能够对磨具进行位置调节的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
高精度工件回转伺服驱动装置,包括壳体、第一箱体和第二箱体,所述壳体的底部固定连接有工作板,所述工作板的侧面形状为L形,所述工作板底部的两侧均固定连接有支腿,所述壳体的一侧固定连接有第一电机,所述壳体的顶部开设有空腔,所述壳体内腔两侧的下段均固定连接有第一轴承,所述第一轴承的内腔转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端贯穿壳体并延伸至外部,所述第一电机的输出端与螺纹杆固定连接,所述壳体内腔两侧的上段均固定连接有滑动杆,所述螺纹杆两端的圆周侧壁均螺纹套接有传动体,所述滑动杆的圆周与传动体滑动连接,所述传动体的顶部固定连接有连接杆,所述连接杆通过空腔贯穿壳体并延伸至外部,所述连接杆的顶部固定连接有滑动平台,所述滑动平台的顶部与第一箱体滑动连接,所述第一箱体顶部的两侧均开设有滑槽,所述第一箱体的正面固定连接有驱动气缸,所述驱动气缸的正面与工作板固定连接,所述第一箱体的顶部固定连接有第二轴承,所述第二轴承的内腔转动连接有转杆,所述第一箱体内腔的顶部固定连接有第二电机,所述转杆的底端贯穿第一箱体并延伸至内部,所述第二电机的输出端与转杆固定连接,所述转杆的圆周固定连接有偏心轮,所述转杆的顶部固定连接有限位板,所述偏心轮的圆周滑动连接有环形件,所述环形件的两侧均固定连接有传动杆,所述传动杆远离环形件的一端固定连接有顶杆,所述顶杆的顶部与第二箱体固定连接,所述第二箱体的一侧通过合页活动连接有柜门,所述柜门的一侧设置有手槽和观察窗,所述第二箱体内腔底部的一侧固定连接有安装架,所述安装架的内腔固定连接有第三电机,所述第三电机的输出端固定连接有第一皮带盘,所述第二箱体内腔远离柜门的一侧固定连接有第三轴承,所述第三轴承的内腔转动连接有套管,所述套管的一端贯穿第二箱体并延伸至外部,所述套管的一端固定连接有第二皮带盘,所述第一皮带盘与第二皮带盘之间套接有皮带,所述套管远离第二皮带盘的一端固定连接有三爪卡盘,所述三爪卡盘的中心活动连接有磨具。
优选的,所述支腿的底部固定安装有防滑橡胶垫,所述防滑橡胶垫的底部设置有防滑纹。
优选的,所述滑动平台的两端均固定安装有滑轨,所述第一箱体两侧的下段均固定安装有与滑轨配合使用的滑板。
优选的,所述顶杆的底部固定连接有与滑槽配合使用的滑块,所述顶杆的底部与第一箱体滑动连接。
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