[实用新型]一种装甲车用便于移动的支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种装甲车用便于移动的支撑装置，所述支撑机构包括第一移动板、第二移动板和升降气缸，所述第一移动板底部的前方固定连接有第一连接板，所述第二移动板底部的前方固定连接有第二连接板，本实用新型涉及装甲车维修工具技术领域。该装甲车用便于移动的支撑装置，通过第一移动板、第二移动板、升降气缸、第一连接板、第二连接板、调节装置和升降板的配合使用，利用第一移动板和第二移动板对零部件进行夹持，防止零部件晃动，同时，利用升降气缸方便对零部件进行抬升，解决了现有的对装甲车的零部件进行搬运的时候，受到道路颠簸的影响，在没有固定的措施下，易使得零部件脱落，进而对零部件带来损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及装甲车维修工具技术领域，具体为一种装甲车用便于移动的支撑装置。

背景技术

装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称。坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一种，但是在习惯上通常因作战用途另外独立分类，而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种。装甲车的特性为具有高度的越野机动性能，有一定的防护和火力作用，分为履带式和轮式两种，一般装备一至两门中小口径火炮及数挺机枪，一些还装有反坦克导弹，结构以装甲车体、武器系统、动力装置等组成。

装甲车的零部件一般的都比较重，现有的装甲车发生故障时，需要对其零部件进行拆除，对于这些零部件一般的都会采用搬运装置进行搬运，而在搬运途中受到道路颠簸的影响，在没有固定的措施下，易使得零部件脱落，进而对零部件带来损坏，因此，本实用新型提出一种装甲车用便于移动的支撑装置，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种装甲车用便于移动的支撑装置，解决了现有的对装甲车的零部件进行搬运的时候，受到道路颠簸的影响，在没有固定的措施下，易使得零部件脱落，进而对零部件带来损坏的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种装甲车用便于移动的支撑装置，包括支撑底板和设置在支撑底板底部的万向轮，所述支撑底板的顶部左右对称固定连接有第一竖板和第二竖板，所述第一竖板和第二竖板之间设置有支撑机构。

所述支撑机构包括第一移动板、第二移动板和升降气缸，所述第一移动板底部的前方固定连接有第一连接板，所述第二移动板底部的前方固定连接有第二连接板，所述第一移动板与第二移动板之间设置有调节装置，所述升降气缸的顶端固定连接有升降板。

优选的，所述第一竖板与第二竖板之间的前方固定连接有第一卡板，所述第一竖板与第二竖板之间的后方固定连接有第二卡板，所述第一卡板的顶部开设有第一移动槽，所述第二卡板的顶部开设有第二移动槽。

优选的，所述第一竖板的顶部分别开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第二竖板的顶部分别开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一凹槽和第一滑槽均与第一移动槽之间连通，所述第二凹槽和第二滑槽均与第二移动槽之间连通。

优选的，所述调节装置包括丝杆，所述丝杆的一端固定连接有转动盘，所述丝杆的另一端与第一滑槽的内部转动连接，所述丝杆的外表面均与第一连接板和第二连接板的内部螺纹连接。

优选的，所述第一移动板底部的后方固定连接有第一连接块，所述第二移动板底部的后方固定连接有第二连接块，所述第二凹槽和第二滑槽之间固定连接有光杆，所述光杆的外表面分别与第一连接块和第二连接块的内部滑动连接。

优选的，所述第一连接板和第二连接板的外表面均与第一凹槽、第一移动槽和第一滑槽的内部相适配，所述第一连接块和第二连接块的外表面均与第二凹槽、第二移动槽和第二滑槽的内部相适配。

有益效果

本实用新型提供了一种装甲车用便于移动的支撑装置。与现有技术相比具备以下有益效果：