[实用新型]一种装甲车用便于移动的支撑装置有效
| 申请号: | 202120415913.5 | 申请日: | 2021-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN214689605U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
| 发明(设计)人: | 杨文岐;丰尚东;雷蕾;谢小杨;陈文平;古超超 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军71897部队保障部 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/06;B62B5/00;F41H7/00 |
| 代理公司: | 郑州亦鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 41188 | 代理人: | 张夏谦 |
| 地址: | 710600 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装甲车 便于 移动 支撑 装置 | ||
1.一种装甲车用便于移动的支撑装置,包括支撑底板(1)和设置在支撑底板(1)底部的万向轮(2),其特征在于:所述支撑底板(1)的顶部左右对称固定连接有第一竖板(3)和第二竖板(4),所述第一竖板(3)和第二竖板(4)之间设置有支撑机构(5);
所述支撑机构(5)包括第一移动板(51)、第二移动板(52)和升降气缸(53),所述第一移动板(51)底部的前方固定连接有第一连接板(54),所述第二移动板(52)底部的前方固定连接有第二连接板(55),所述第一移动板(51)与第二移动板(52)之间设置有调节装置(56),所述升降气缸(53)的顶端固定连接有升降板(57)。
2.根据权利要求1所述的一种装甲车用便于移动的支撑装置,其特征在于:所述第一竖板(3)与第二竖板(4)之间的前方固定连接有第一卡板(15),所述第一竖板(3)与第二竖板(4)之间的后方固定连接有第二卡板(16),所述第一卡板(15)的顶部开设有第一移动槽(6),所述第二卡板(16)的顶部开设有第二移动槽(7)。
3.根据权利要求1所述的一种装甲车用便于移动的支撑装置,其特征在于:所述第一竖板(3)的顶部分别开设有第一凹槽(8)和第二凹槽(9),所述第二竖板(4)的顶部分别开设有第一滑槽(10)和第二滑槽(11),所述第一凹槽(8)和第一滑槽(10)均与第一移动槽(6)之间连通,所述第二凹槽(9)和第二滑槽(11)均与第二移动槽(7)之间连通。
4.根据权利要求1所述的一种装甲车用便于移动的支撑装置,其特征在于:所述调节装置(56)包括丝杆(561),所述丝杆(561)的一端固定连接有转动盘(562),所述丝杆(561)的另一端与第一滑槽(10)的内部转动连接,所述丝杆(561)的外表面均与第一连接板(54)和第二连接板(55)的内部螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的一种装甲车用便于移动的支撑装置,其特征在于:所述第一移动板(51)底部的后方固定连接有第一连接块(12),所述第二移动板(52)底部的后方固定连接有第二连接块(13),所述第二凹槽(9)和第二滑槽(11)之间固定连接有光杆(14),所述光杆(14)的外表面分别与第一连接块(12)和第二连接块(13)的内部滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种装甲车用便于移动的支撑装置,其特征在于:所述第一连接板(54)和第二连接板(55)的外表面均与第一凹槽(8)、第一移动槽(6)和第一滑槽(10)的内部相适配,所述第一连接块(12)和第二连接块(13)的外表面均与第二凹槽(9)、第二移动槽(7)和第二滑槽(11)的内部相适配。
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