[实用新型]一种手动液压堆高车

说明书

本实用新型公开了堆高车技术领域的一种手动液压堆高车，包括支撑底架，支撑底架的顶部后部竖向对称焊接有两组限位滑轨，支撑底架的顶部后端对称焊接有两组转向轮，两组限位滑轨的外壁均上下卡接有两个限位滑块，四个限位滑块的前侧壁之间焊接有货叉支撑架，本实用新型通过在两组L型货叉之间设置有位移调节机构，使两组L型货叉能够同步的在货叉支撑架上进行位置的调节，减少对L型货叉位置调节的繁琐性，且避免因为两侧L型货叉调节的距离不同而造成的偏斜现象，通过在L型货叉的底部设置有支杆保护机构，使两个保护支板能够同步的打开，提高对货物货架的支撑性，保证移动过程中货物的稳定。

技术领域

本实用新型涉及堆高车技术领域，具体为一种手动液压堆高车。

背景技术

堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。堆高车结构简单、操控灵活、微动性好、防爆安全性能高。适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业，以及港口、铁路、货场、仓库等含有爆炸性混合物的场所，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、堆码和搬运作业。可以极大地提高工作效率，减轻工人的劳动强度。

现有的手动液压堆高车在使用时，需要分别对两侧的货叉的位置进行调整，较为的繁琐，而且容易因为两侧货叉的调整距离不同而造成偏斜的现象，造成后期对货物堆高时造成货物的跌落现象，同时在货叉的外侧缺少支撑措施，在对货物移动的过程中需要非常的小心(特别是转弯的时候)，影响对货物的堆高码货的效率，基于此，本实用新型设计了一种手动液压堆高车，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手动液压堆高车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手动液压堆高车，包括支撑底架，所述支撑底架的顶部后部竖向对称焊接有两组限位滑轨，所述支撑底架的顶部后端对称焊接有两组转向轮，两组所述限位滑轨的外壁均上下卡接有两个限位滑块，四个所述限位滑块的前侧壁之间焊接有货叉支撑架，所述货叉支撑架的前侧对称安装有两个L型货叉，所述支撑底架的后部中间安装有液压升降机构，两个所述L型货叉的后部之间横向安装有位移调节机构，两个所述L型货叉的底部均安装有支杆保护机构，所述限位滑轨的后侧壁焊接有车体扶手，两组所述限位滑轨的后侧壁上端焊接有防护网，两组所述限位滑轨的顶端横向安装有连接板，所述支撑底架的前端通过销钉安装有行走轮。

优选的，所述液压升降机构包括通过螺栓竖向固定在支撑底架顶部后侧中间的液压缸，所述液压缸的固定端的顶端外壁水平焊接有支撑板，所述液压缸的伸缩端顶部横向焊接有支撑杆，所述支撑杆的两端均通过轴承活动套设安装有定位齿轮，所述支撑板的顶部与货叉支撑架底板的顶部之间安装有牵拉链条，且牵拉链条卡设在定位齿轮的顶部，所述液压缸的底端设置有液压操纵杆。

优选的，所述位移调节机构包括倾斜焊接在货叉支撑架底板上的支撑块，所述支撑块的内部横向安装有调节螺杆，且调节螺杆的两端分别穿过两个L型货叉的侧壁，两个所述L型货叉的侧壁焊接有定位螺母，且定位螺母套设在调节螺杆的外壁，所述调节螺杆的两端均安装有调节轮。

优选的，所述支撑块的侧壁开设有与调节螺杆相配合的轴孔，且轴孔与调节螺杆的连接处安装有耐磨轴承，所述调节螺杆的两端外壁均设置有与定位螺母相配合的外螺纹，且两侧的外螺纹的螺纹旋向相反，所述调节轮与调节螺杆之间通过螺纹固定连接。

优选的，所述支杆保护机构包括通过销钉活动安装在L型货叉底部的两组保护支板，两组所述保护支板的底部之间通过销钉活动安装有联动拉板，且联动拉板设置在L型货叉的底部内腔，所述L型货叉的外壁开设有与保护支板相配合的限位槽口。