[实用新型]可更换筒体的带式输送机有效
| 申请号: | 202120413341.7 | 申请日: | 2021-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN214826411U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 付瑶;孙东阁 | 申请(专利权)人: | 上海科大重工集团有限公司 |
| 主分类号: | B65G15/30 | 分类号: | B65G15/30;B65G39/09 |
| 代理公司: | 上海申浩律师事务所 31280 | 代理人: | 陆叶 |
| 地址: | 201707 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 更换 输送 | ||
1.可更换筒体的带式输送机,包括一带式输送机,其特征在于,所述带式输送机上安装有一托辊主体,所述托辊主体的两端分别设有托辊轴,托辊轴之间连接有一筒体,所述托辊轴是一悬臂短轴,所述托辊轴上安装有汽车轮毂轴承,所述托辊轴与所述汽车轮毂轴承的连接处设有轴承座,所述轴承座上开设有螺栓孔,所述螺栓孔内焊接有螺母;
所述筒体的两端分别设有卡槽,所述卡槽是用于汽车轮毂轴承定位安装的卡槽,所述汽车轮毂轴承与所述轴承座通过螺栓固定,所述螺栓与所述螺母连接;
所述筒体位于两端的壁厚小于所述筒体位于中间的壁厚,所述汽车轮毂轴承与所述筒体的壁薄处连接,且所述汽车轮毂轴承的端部与所述筒体的壁厚处相抵。
2.根据权利要求1所述的可更换筒体的带式输送机,其特征在于:所述托辊轴的一端与所述筒体连接,所述托辊轴的另一端开始有安装孔。
3.根据权利要求1所述的可更换筒体的带式输送机,其特征在于:所述轴承座与所述筒体的连接处设有三角形的加强筋,所述加强筋的一侧直角边与所述筒体的内壁连接,所述加强筋的另一侧直角边与所述轴承座连接。
4.根据权利要求1所述的可更换筒体的带式输送机,其特征在于:所述轴承座与所述筒体的连接处设有焊缝,所述焊缝的尺寸在8mm-12mm之间。
5.根据权利要求4所述的可更换筒体的带式输送机,其特征在于:所述焊缝的尺寸为10mm。
6.根据权利要求1所述的可更换筒体的带式输送机,其特征在于:所述汽车轮毂轴承与所述筒体的连接处设有防水层,所述防水层是由聚氨酯防水材料制成的防水层,所述防水层附着在所述筒体的内壁。
7.根据权利要求1所述的可更换筒体的带式输送机,其特征在于:所述托辊轴的末端设有一限位件,所述限位件与所述轴承的端部相抵。
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