[实用新型]一种大型挂车的钢板弹簧悬架装置

权利要求书

1.一种大型挂车的钢板弹簧悬架装置，其特征在于，包括车架纵梁和可拆卸连接在车架纵梁底部的连接装置，所述车架纵梁一端底部固接有牵引销，车架纵梁另一端顶部固接有鞍座，连接装置包括从前到后均对称固接在车架纵梁两侧的前吊耳、连接底座和后吊耳，连接底座上转动连接有平衡臂，前吊耳与平衡臂以及后吊耳与平衡臂之间均固接有板簧；

板簧下方均设有车桥轴管，车桥轴管两侧均设有将板簧和车桥轴管连接的螺栓，前吊耳的底部固接有第一拉杆，第一拉杆的自由端与靠近前吊耳的车桥轴管底部固接，连接底座底部固接有第二拉杆，第二拉杆的自由端与靠近后吊耳的车桥轴管固接。

2.根据权利要求1所述的一种大型挂车的钢板弹簧悬架装置，其特征在于，所述螺栓上端和下端分别固接有用于压紧板簧和车桥轴管的上压板和下压板。

3.根据权利要求2所述的一种大型挂车的钢板弹簧悬架装置，其特征在于，所述板簧下侧与车桥轴管上侧之间设有卡轴板，卡轴板包括卡板和卡持槽，车桥轴管上端设于卡持槽内，卡板设于车桥轴管和卡持槽之间的空隙处。

4.根据权利要求1所述的一种大型挂车的钢板弹簧悬架装置，其特征在于，所述螺栓为U型螺栓。

5.根据权利要求1所述的一种大型挂车的钢板弹簧悬架装置，其特征在于，所述第一拉杆和第二拉杆均由两根连杆可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种大型挂车的钢板弹簧悬架装置，其特征在于，第一拉杆的自由端和第二拉杆的自由端均与车桥轴管底部的下压板固接。