[实用新型]排气后处理支架组件及工程车辆有效
申请号: | 202120402446.2 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN214660466U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 张柯;庞克斌;夏勇波 | 申请(专利权)人: | 湖南行必达网联科技有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;B60K13/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张建利 |
地址: | 410600 湖南省长沙市长沙经济技术开发区蒸湘路*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气 处理 支架 组件 工程 车辆 | ||
1.一种排气后处理支架组件,其特征在于,包括:至少两个后处理支架,所述后处理支架包括:第一支架、第二支架和支架连接件,
其中,所述第一支架上形成有车架纵梁连接区域,所述第二支架能够伸入至所述第一支架的内部并且通过所述支架连接件与所述第一支架连接,所述第二支架上形成有后处理装置连接区域。
2.根据权利要求1所述的排气后处理支架组件,其特征在于,所述第一支架上形成有第一凹槽,所述第二支架的上下两端分别形成第一伸长杆和第二伸长杆,所述第一伸长杆与所述第二伸长杆均能够伸入至所述第一凹槽内。
3.根据权利要求2所述的排气后处理支架组件,其特征在于,所述第一支架上形成有第一凸台和第二凸台,所述第一凸台和所述第二凸台以所述第一凹槽为对称轴对称分布在所述第一凹槽的两侧,所述支架连接件与所述第一凸台和所述第二凸台连接。
4.根据权利要求3所述的排气后处理支架组件,其特征在于,所述第一凸台和所述第二凸台的内侧均开设有第二凹槽,所述第一伸长杆的两侧对应设有翼面凸台,所述翼面凸台能够对应卡装在所述第二凹槽内。
5.根据权利要求3所述的排气后处理支架组件,其特征在于,所述支架连接件与所述第一凸台和所述第二凸台可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的排气后处理支架组件,其特征在于,所述第一凸台与所述第二凸台上均设有螺纹孔,所述支架连接件通过螺栓与所述第一凸台和所述第二凸台连接。
7.根据权利要求2所述的排气后处理支架组件,其特征在于,第一伸长杆的上端面上开设有第三凹槽,所述支架连接件上对应设置有凸块,所述凸块能够对应卡装在所述第三凹槽内。
8.根据权利要求1所述的排气后处理支架组件,其特征在于,所述第一支架上设置有用于连接工程车辆的车架纵梁的第一安装孔,所述第二支架上设置有用于连接工程车辆的后处理装置的第二安装孔。
9.一种工程车辆,其特征在于,包括如权利要求1至8中任一项所述的排气后处理支架组件,并且,所述工程车辆的车架纵梁与各所述第一支架连接,所述工程车辆的后处理装置与各所述第二支架连接。
10.根据权利要求9所述的工程车辆,其特征在于,所述工程车辆的车架纵梁连接在各所述第一支架上的所述车架纵梁连接区域上,所述工程车辆的后处理装置安装在各所述第二支架上的所述后处理装置连接区域。
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