[实用新型]一种盘刹式车桥锻造底板

权利要求书

1.一种盘刹式车桥锻造底板，包括底板本体(1)，其特征在于：所述底板本体(1)上开设有穿线孔(2)，所述穿线孔(2)的内表面设置有皮套(3)，所述皮套(3)的内壁的两侧均为弧形的结构，所述皮套(3)整体为工型结构。

2.根据权利要求1所述的一种盘刹式车桥锻造底板，其特征在于：还包括所述底板本体(1)的表面开设有调节孔(11)，所述底板本体(1)的内部开设有收缩槽(12)和两组限位卡槽(13)，所述皮套(3)的外表面开设有连接卡槽(31)，所述调节孔(11)的内壁的顶部固定连接有支撑架(4)，所述支撑架(4)的表面转动连接有连接内六棱螺帽(41)，所述连接内六棱螺帽(41)的一端固定连接有调节盘(42)，所述调节盘(42)的一侧固定连接有传动轴(43)，所述传动轴(43)的外表面设置有传动滑板(5)，所述传动滑板(5)的一侧开设有传动槽(51)，所述传动滑板(5)的底部固定连接有定位轴(6)，所述定位轴(6)的外表面套设有定位弹簧(61)，所述定位轴(6)的底端固定连接有连接卡板(7)，所述连接卡板(7)的两侧均固定连接有限位滑块(71)。

3.根据权利要求2所述的一种盘刹式车桥锻造底板，其特征在于：所述收缩槽(12)的内部与所述穿线孔(2)的内部相互连通，两组所述限位卡槽(13)对称分布于所述收缩槽(12)的两侧，并且两组限位卡槽(13)的内部与所述收缩槽(12)的内部相互连通。

4.根据权利要求2所述的一种盘刹式车桥锻造底板，其特征在于：所述传动槽(51)的内表面与所述传动轴(43)的表面传动连接。

5.根据权利要求2所述的一种盘刹式车桥锻造底板，其特征在于：所述定位轴(6)的底端贯穿所述底板本体(1)的表面且延伸至所述收缩槽(12)的内部，所述定位轴(6)的表面与所述底板本体(1)的表面活动连接。

6.根据权利要求2所述的一种盘刹式车桥锻造底板，其特征在于：所述连接卡板(7)的表面与所述收缩槽(12)的内表面滑动连接，所述连接卡板(7)的表面与所述连接卡槽(31)的内表面卡接。

7.根据权利要求2所述的一种盘刹式车桥锻造底板，其特征在于：所述限位滑块(71)的表面与所述限位卡槽(13)的内表面滑动连接。