[实用新型]一种用于运输沥青混合料及水泥混凝土的保温保湿自卸车

权利要求书

1.一种用于运输沥青混合料及水泥混凝土的保温保湿自卸车，包括运输车体、自卸车车箱、液压升降机，自卸车车箱的车箱板包括可活动的车箱板和不可活动的车箱板，其特征在于，自卸车车箱为双层密闭结构，自卸车车箱的车箱后板、车箱顶板均能打开，在双层密闭结构中填充有泡沫混凝土。

2.根据权利要求1所述的自卸车，其特征在于，所述双层密闭结构包括金属里板、金属外板和填充在二者之间的泡沫混凝土填充层，金属里板的厚度为0.5cm，泡沫混凝土填充层的厚度为3cm，金属外板的厚度为0.5cm。

3.根据权利要求1所述的自卸车，其特征在于，泡沫混凝土的强度应不小于1MPa。

4.根据权利要求1所述的自卸车，其特征在于，车箱顶板包括车箱顶左板和车箱顶右板，二者衔接面设置斜度相同的倾斜面，通过相互盖合形成密闭平面。

5.根据权利要求1所述的自卸车，其特征在于，所述可活动的车箱板与不可活动的车箱板之间通过连接金属杆、连接金属管转动密闭连接，多个连接金属杆等间距的焊接在可活动的车箱板长边边缘处，所述连接金属管包括半圆形的上半管和半圆形的下半管，所述下半管焊接在不可活动的车箱板长边边缘处，位置与连接金属杆的位置一致，所述上半管焊接在下半管上，二者相互配合形成可容纳连接金属杆转动的空间；所述连接金属管的内径与连接金属杆的直径相同，连接金属管的长度与连接金属杆的长度相同。

6.根据权利要求1所述的自卸车，其特征在于，所述可活动的车箱板包括车箱顶右板、车箱顶左板、车箱后板，所述不可活动的车箱板包括车箱左板、车箱右板、车箱底板、车箱前板。

7.根据权利要求4所述的自卸车，其特征在于，所述车箱顶左板与车箱顶右板衔接面是倾斜的，车箱顶左板和车箱顶右板嵌在车前框和车后框内，车前框和车后框上设有凸缘，闭合状态下，车箱顶左板和车箱顶右板衔接面完全重合，车箱顶右板、车箱顶左板与车箱底板平行。

8.根据权利要求7所述的自卸车，其特征在于，所述车箱后板上端与车后框通过固定装置连接，所述固定装置包括固定装置上部分和固定装置下部分，固定装置上部分焊接在车后框上，固定装置下部分焊接在车箱后板上端，通过固定装置的打开闭合能够开启或关闭车箱后板。

9.根据权利要求7所述的自卸车，其特征在于，所述车箱顶左板与车箱顶右板衔接面的斜度均为40°。

10.根据权利要求1所述的自卸车，其特征在于，所述运输车体包括连接板，所述连接板包括上板、连接轴、下板，上板与车箱底板连接，连接轴将上板和下板连接在一起，下板连接在运输车体车盘上；所述下板连接在运输车体车盘二分之一处。