[实用新型]一种宽体自卸车单举升油缸支座定位工装

权利要求书

1.一种宽体自卸车单举升油缸支座定位工装，其特征在于，包括：

矩形框架；

铰接支耳，其连接在所述矩形框架的尾端，用于与货厢底部的后铰接支座进行连接；

支腿，其连接在所述矩形框架的中部，用于对矩形框架进行支撑；

前支腿，其连接在所述矩形框架的前端；

定位部件，其连接在所述前支腿上，用于与货厢底板前棱进行扣接，实现后铰接支座的空间位置定位；

法兰，其安装在前支腿处，用于与货厢举升油缸支座栓接，实现对货厢举升油缸支座在厢前板焊接的位置定位。

2.根据权利要求1所述的一种宽体自卸车单举升油缸支座定位工装，其特征在于：

所述矩形框架由两个平行布置的纵梁、一个尾梁和多个平行布置的横梁构成。

3.根据权利要求2所述的一种宽体自卸车单举升油缸支座定位工装，其特征在于：

所述纵梁与尾梁之间以及纵梁与横梁之间均焊接有槽钢B。

4.根据权利要求2所述的一种宽体自卸车单举升油缸支座定位工装，其特征在于：

所述铰接支耳的数量为两个，两个铰接支耳相对称的焊接在尾梁上。

5.根据权利要求2所述的一种宽体自卸车单举升油缸支座定位工装，其特征在于：

所述前支腿的数量为两个，两个前支腿相对称的焊接在最前端的横梁两侧处。

6.根据权利要求5所述的一种宽体自卸车单举升油缸支座定位工装，其特征在于：

所述两个前支腿之间焊接有C钢，所述法兰焊接在C钢中部。

7.根据权利要求2所述的一种宽体自卸车单举升油缸支座定位工装，其特征在于：

两个纵梁上分别焊接有多个相对称支腿，当铰接支耳与后铰接支座连接后，支腿处在货厢底板上的相邻两个横棱之间。

8.根据权利要求7所述的一种宽体自卸车单举升油缸支座定位工装，其特征在于：

所述支腿与纵梁之间焊接有槽钢A。

9.根据权利要求1所述的一种宽体自卸车单举升油缸支座定位工装，其特征在于：

所述定位部件为卡板，该卡板上设有直角卡口。

10.根据权利要求1所述的一种宽体自卸车单举升油缸支座定位工装，其特征在于：

所述矩形框架上还焊接有多个起吊部件，用于起吊定位工装。