[实用新型]一种物流分拣中心分拣设备有效

专利信息
申请号: 202120397865.1 申请日: 2021-02-23
公开(公告)号: CN214417021U 公开(公告)日: 2021-10-19
发明(设计)人: 赵开敏;高成;唐小强 申请(专利权)人: 四川航天职业技术学院(四川航天高级技工学校)
主分类号: B07C3/08 分类号: B07C3/08
代理公司: 成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255 代理人: 王杰
地址: 610100 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 分拣 中心 设备
【权利要求书】:

1.一种物流分拣中心分拣设备,其特征在于:包括轨道支架(1)、副输送道(2)、运输车组、收集箱(3)和暂存台(4),呈环形设置的所述轨道支架(1)上设置有环形的轨道(5),所述轨道(5)上设置有运输车组,所述轨道支架(1)的外侧与若干所述副输送道(2)的输入端相连,所述副输送道(2)的输出端位于所述收集箱(3)的上方,所述轨道支架(1)的内侧设置有用于储存未分拣商品的所述暂存台(4);

所述运输车组包括轨道(5)、动力小车(6)和若干转运小车(7),所述动力小车(6)用于驱动所述转运小车(7)在所述轨道(5)上运动,可自动卸下商品的所述转运小车(7)与所述动力小车(6)之间铰接,所述转运小车(7)与所述转运小车(7)之间铰接;

每个所述副输送道(2)的输入端均设置有唯一的标记组件,每个所述转运小车(7)上均设置有商品识别组件和标记识别组件,所述商品识别组件与微控制器的输入端电连接,所述标记识别组件与所述微控制器的输出端电连接。

2.根据权利要求1所述的一种物流分拣中心分拣设备,其特征在于:所述运输车组由动力小车(6)和若干转运小车(7)收尾相接组成环形的运输车组。

3.根据权利要求1或2所述的一种物流分拣中心分拣设备,其特征在于:所述转运小车(7)与所述转运小车(7)之间通过连接杆(8)连接,所述转运小车(7)与所述动力小车(6)之间通过所述连接杆(8)连接,所述转运小车(7)、动力小车(6)均与所述连接杆(8)的端部之间铰接。

4.根据权利要求1所述的一种物流分拣中心分拣设备,其特征在于:所述副输送道(2)倾斜设置,且所述副输送道(2)的输出端低于所述副输送道(2)的输入端。

5.根据权利要求1或4所述的一种物流分拣中心分拣设备,其特征在于:所述副输送道(2)输入端不高于所述转运小车(7)的上表面。

6.根据权利要求1所述的一种物流分拣中心分拣设备,其特征在于:所述动力小车(6)包括第一行走轮(9)、第一驱动电机(10)、重力车体(11)和第一蓄电池(12),所述重力车体(11)的下侧设置有与所述轨道(5)配合的所述第一行走轮(9),所述重力车体(11)上固定设置有用于驱动所述第一行走轮(9)转动的所述第一驱动电机(10),所述重力车体(11)上设置有所述第一蓄电池(12),所述第一蓄电池(12)与所述第一驱动电机(10)电连接,所述重力车体(11)的两端均设置有第一铰接耳。

7.根据权利要求1所述的一种物流分拣中心分拣设备,其特征在于:所述转运小车(7)包括第二行走轮(13)、第二驱动电机(14)、车外壳(15)、透明上盖(16)、透明翻转板(17)和第二蓄电池(18),所述车外壳(15)的下侧设置有与所述轨道(5)配合的所述第二行走轮(13),所述车外壳(15)的上侧设置有与所述车外壳(15)配合的所述透明上盖(16),所述透明上盖(16)一侧边缘上设置有连接耳(19),所述连接耳(19)靠近环形的所述轨道支架(1)的外侧设置,所述连接耳(19)上设置有只能转过特定角度的转轴(20),所述透明翻转板(17)固定设置在所述转轴(20)上,所述车外壳(15)的内部固定设置有用于驱动所述转轴(20)转动的所述第二驱动电机(14),所述商品识别组件、标记识别组件、微控制器和所述第二蓄电池(18)均设置在所述车外壳(15)内部,所述第二驱动电机(14)与所述微控制器的输出端相连,所述第二蓄电池(18)与所述微控制器的输入端相连,所述车外壳(15)的两端均设置有第二铰接耳。

8.根据权利要求7所述的一种物流分拣中心分拣设备,其特征在于:所述商品识别组件为用于读取所述商品上条码的商品扫码器,所述扫码器朝向所述透明上盖(16)侧设置。

9.根据权利要求7所述的一种物流分拣中心分拣设备,其特征在于:所述标记组件为二维码,所述标记识别组件为读取所述二维码的二维码扫描器。

10.根据权利要求7所述的一种物流分拣中心分拣设备,其特征在于:所述转轴(20)上固定设置有限位块(21),当所述限位块(21)与所述车外壳(15)边缘接触时,所述透明翻转板(17)处于竖直状态。

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