[实用新型]一种H型汽车轮毂低压铸造模具及其轮毂铸件

权利要求书

1.一种H型汽车轮毂低压铸造模具，包括上模（1）、下模（2）、边模（3）和冷却系统（4），其特征在于，所述上模（1）和所述下模（2）合拢在所述边模（3）的中部，所述上模（1）、所述下模（2）和所述边模（3）合拢后形成一个类似H型的模具型腔，所述边模（3）在所述下模（2）水平面处的型腔背面处设有凸起（31），所述边模（3）在凸起（31）的型腔面处设有至少两个对称的V型挖槽（32），所述V型挖槽（32）所在的所述边模（3）的型腔面下部设有若干条状的边模槽（33），所述下模（2）的斜面上设有与轮辐腔相连通的引流槽（22），所述边模槽（33）与所述引流槽（22）相向设置。

2.根据权利要求1所述的H型汽车轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述引流槽（22）的深度为1.5mm-2mm，宽度与辐条腔宽度相同。

3.根据权利要求2所述的H型汽车轮毂低压铸造模具及其铸件，其特征在于，所述边模槽（33）的深度为2mm-2.5mm，宽度与辐条腔宽度相同，且要避开所述边模（3）的45°面位置。

4.根据权利要求3所述的H型汽车轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述下模（2）在轮毂上轮缘处设有若干第一气塞（21）。

5.根据权利要求4所述的H型汽车轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述边模（3）在轮毂的D环凸峰对应处设有若干第二气塞（34），朝向与水平面成一定夹角朝上，所述边模（3）在V型挖槽（32）对应处设置若干边模冷却管（41）及第三气塞（35）。

6.根据权利要求5所述的H型汽车轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述边模（3）的型腔面从D环凸峰往上到V型挖槽（32）下端面位置均布有若干冷却钉凹槽（36）。

7.根据权利要求6所述的H型汽车轮毂低压铸造模具及其铸件，其特征在于：所述边模（3）在所述V型挖槽（32）的上部设有补缩凹槽（37）。

8.根据权利要求7所述的H型汽车轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述冷却系统（4）还包括上模冷却管路（42）和下模冷却管路（43），所述上模冷却管路（42）分别设置在所述上模（1）的分流锥中心、所述上模（1）的安装盘中心、所述上模（1）的安装盘与辐条结合部处，所述下模冷却管路（43）分别设置在所述下模（2）的辐条根部、所述下模（2）的安装盘与辐条结合部、所述下模（2）的安装盘中部、所述下模（2）的升液管周围。

9.根据权利要求8所述的H型汽车轮毂低压铸造模具，其特征在于：

所述边模（3）和所述下模（2）的型腔的轮辋面都设有排气线，所述上模（1）的型腔面都设有排气线，所述排气线为间距7mm-10mm、深度为0.5mm-0.8mm的网格线。

10.一种轮毂铸件，其特征在于，采用如权利要求1至9中任一项所述的H型汽车轮毂低压铸造模具制备而成。