[实用新型]一种平板式货运车的紧固装置有效
| 申请号: | 202120395820.0 | 申请日: | 2021-02-23 |
| 公开(公告)号: | CN214355754U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 宋峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市恩福运通国际物流有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/08 | 分类号: | B60P7/08;B62D33/10 |
| 代理公司: | 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 姜玲玲 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 平板 货运车 紧固 装置 | ||
1.一种平板式货运车的紧固装置,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)两侧均固定连接有固定板(2),两个所述固定板(2)两侧均转动连接有螺纹杆(3),两个所述螺纹杆(3)外侧壁螺纹连接有同一个定位板(4),所述定位板(4)上端固定连接有搭设板(5),所述搭设板(5)设置有固定机构,位于一侧所述固定板(2)设置有调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种平板式货运车的紧固装置,其特征在于,所述固定机构包括开设在搭设板(5)侧壁上的矩形槽,所述矩形槽侧壁转动连接有丝杠(6),所述丝杠(6)两侧外侧壁螺纹呈相对方向设置,所述丝杠(6)两侧外侧壁均螺纹连接有移动块(7),所述移动块(7)顶端贯穿矩形槽侧壁,并延伸至外部,两个所述移动块(7)顶端均固定连接有夹持板(8),所述丝杠(6)设置有驱动机构。
3.根据权利要求2所述的一种平板式货运车的紧固装置,其特征在于,所述驱动机构包括固定连接在丝杠(6)外侧壁上的第一锥齿轮,所述矩形槽一侧侧壁开设有连接槽,所述连接槽侧壁转动连接有传动轴(9),所述传动轴(9)一端贯穿连接槽侧壁,并延伸至矩形槽内,所述传动轴(9)端部固定连接有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接,所述传动轴(9)另一端贯穿连接槽侧壁,并延伸至外部,所述传动轴(9)设置有锁定机构。
4.根据权利要求3所述的一种平板式货运车的紧固装置,其特征在于,所述锁定机构包括固定连接在搭设板(5)侧壁上的调节块(10),所述调节块(10)侧壁螺纹连接有固定螺栓(11),所述固定螺栓(11)的端部抵在传动轴(9)侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种平板式货运车的紧固装置,其特征在于,所述调节机构包括转动连接在固定板(2)侧壁上的转动轴(12),两个所述螺纹杆(3)和转动轴(12)外侧壁均固定连接固定轮,多个所述固定轮连接有同一个传动带(13)。
6.根据权利要求1所述的一种平板式货运车的紧固装置,其特征在于,所述定位板(4)底端固定连接有多个缓冲弹簧,多个所述缓冲弹簧另一端均固定连接在车体(1)上。
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