[实用新型]一种用于电力机车的受电弓有效
| 申请号： | 202120394566.2 | 申请日： | 2021-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN214929022U | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 白俊峰 | 申请（专利权）人： | 陕西城际铁路有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/30 | 分类号： | B60L5/30 |
| 代理公司： | 西安启诚专利知识产权代理事务所(普通合伙) 61240 | 代理人： | 李艳春 |
| 地址： | 710018 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电力机车 受电弓 | ||
1.一种用于电力机车的受电弓，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的上表面通过减震弹簧(2)设置有安装板(3)，所述安装板(3)上设置有两块连接板(7)和电动伸缩杆(5)，两块所述连接板(7)之间活动安装有撑杆(11)，所述电动伸缩杆(5)的顶部与所述撑杆(11)活动连接，所述撑杆(11)的顶部活动安装有受电组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电力机车的受电弓，其特征在于：所述受电组件(9)包括与所述撑杆(11)活动连接的固定板(901)，所述固定板(901)上表面的两侧固定有夹板(902)，两块所述夹板(902)的相向面通过挤压弹簧(903)设置有移动板(904)，所述移动板(904)的相向面设置有受电块(905)，所述受电块(905)的中心开设有挤压槽(906)。
3.根据权利要求2所述的一种用于电力机车的受电弓，其特征在于：所述受电块(905)和所述挤压槽(906)的顶部边缘均设置有圆形倒角(907)。
4.根据权利要求1所述的一种用于电力机车的受电弓，其特征在于：所述电动伸缩杆(5)的底端通过衔接轴与所述安装板(3)活动连接，所述电动伸缩杆(5)的顶端通过衔接轴与所述撑杆(11)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于电力机车的受电弓，其特征在于：所述连接板(7)与所述撑杆(11)之间通过衔接轴活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于电力机车的受电弓，其特征在于：所述撑杆(11)的顶部与所述受电组件(9)通过销轴(10)活动连接。
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