[实用新型]一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置有效

专利信息
申请号: 202120393138.8 申请日: 2021-02-22
公开(公告)号: CN215101685U 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 方新生;韩承刚 申请(专利权)人: 湖北雄汽汽车零部件有限公司
主分类号: B66D3/00 分类号: B66D3/00;B66C1/22
代理公司: 武汉中鸥知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42269 代理人: 郭元杰
地址: 431813 湖北省荆门市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 铝合金 汽车零配件 工用 吊装 装置
【权利要求书】:

1.一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置,包括框体(1),其特征在于:所述框体(1)的底端固定设置有底座(2),所述框体(1)的两侧均开设有滑槽(3),两侧所述滑槽(3)之间活动连接有直杆(4),所述直杆(4)的两侧均固定设置有滑条(41),所述滑条(41)的尾端嵌装于滑槽(3)内,所述直杆(4)上活动设置有多个挂钩(5),所述直杆(4)顶端的两侧均固定设置有连接块(42),两侧所述连接块(42)之间固定设置有横杆(43),每个所述挂钩(5)上均开设有通口(51),所述横杆(43)穿过通口,所述通口(51)的顶端开设有第一容腔(52),所述第一容腔(52)内固定设置有第一弹簧(53),所述第一弹簧(53)的尾端固定连接有限位条(54),所述横杆(43)上开设有若干个与限位条(54)相匹配的限位口(44),所述框体(1)的顶端固定设置有吊机(6),所述吊机(6)与直杆(4)之间固定连接有牵引绳(61)。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置,其特征在于:所述第一容腔(52)的顶端开设有第一通孔(521),所述限位条(54)的顶端固定设置有位于第一通孔(521)内的第一拉杆(541),所述第一拉杆(541)的一端伸出第一通孔(521)且固定设置有第一限位环(542)。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置,其特征在于:所述挂钩(5)的一侧开设有第二容腔(55),所述第二容腔(55)内固定设置有第二弹簧(56),所述第二弹簧(56)的尾端固定连接有限位块(57)。

4.根据权利要求3所述的一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置,其特征在于:所述第二容腔(55)的内侧开设有第二通孔(551),所述限位块(57)的一端固定连接有位于第二通孔(551)内的第二拉杆(571),所述第二拉杆(571)的一端伸出第二通孔(551)且固定设置有第二限位环(572)。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置,其特征在于:所述滑槽(3)的底端固定设置有缓冲弹簧(31),所述缓冲弹簧(31)的顶端固定连接有支撑座(32)。

6.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置,其特征在于:所述底座(2)顶端的中部开设有凹槽(21),所述凹槽(21)内固定设置有护垫(211),所述底座(2)的底端四角处均开设有连接槽(22),每个所述连接槽(22)内均固定设置有液压推杆(23),所述液压推杆(23)的底端固定设置有连接板(24),所述连接板(24)的底端设置有滚轮(25)。

7.根据权利要求6所述的一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置,其特征在于:所述连接槽(22)的两侧均开设有活动槽(221),所述连接板(24)的两侧均固定连接有活动条(241),所述活动条(241)的尾端嵌装于活动槽(221)内。

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