[实用新型]一种仿古电动环保游览船

说明书

本实用新型涉及一种仿古电动环保游览船，包括船体、仿古式客舱舱棚、纯电动电力推进系统、直翼舵桨装置和船舶网络管理系统；推进舱内装配有用于船舶推进和操纵的两个直翼舵桨；所述电池舱内布设有磷酸铁锂电池组；所述电力推进系统包括直流永磁无刷电机和调速控制器；所述船舶网络管理系统包括电池管理系统、充电管理系统、智能化网络监视系统和船舶电站系统；其中，电池管理系统包括电池终端模块、中间控制模块和显示模块；本实用新型具有较好的安全性、舒适性和绿色环保性能，稳性好；动力系统冗余度高；本实用新型设计建造满足相关法规和规范的要求。

技术领域

本实用新型属于水上交通设备技术领域，具体涉及一种仿古电动环保游览船。

背景技术

我国是水资源丰富的国家，河流湖泊众多，这些河流、湖泊不仅蕴藏着丰富的自然资源，而且还蕴藏着丰富的旅游资源。随着人们对河流湖泊旅游资源的开发，越来越多的画舫或者仿古游船出现在河流湖泊中。

木制舴艋船是仿古船中的一种，舴艋船早期为小四舱，后发展为小五舱、大五舱。大五舱载重可达2.75吨，总长约12米（包括前后伸出的兜筋），共有五个主舱，前三舱是货舱，后二舱是船工生活用舱，每舱约长1.1米、高0.75米、宽1.65米，船自重约400公斤，满载吃水约为0.4米。船上装有桅杆和帆布，桅杆高约4.5米，选直径10厘米左右的老杉木制成，帆布为白色粗布，长约4米、宽约1.2米。舴艋船吃水浅、转向灵，适宜在多礁多湾、深浅相间的溪流航行。

传统的木制舴艋船装饰及配套设备较为老旧，除配备人力操作的桨和帆外，还配置了小型柴油机动力装置，船舶噪音大、振动明显，导致乘客的乘坐舒适度较差；同时，燃油动力系统船舶所排放废气中含有大量的NOX、SOX、COX以及颗粒物等污染大气环境的物质，还会存在废油泄漏造成水体污染的风险。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，设计巧妙，结构重量更轻，推进功率更小，操纵性更好，零排放一种仿古电动环保游览船。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种仿古电动环保游览船，包括船体、仿古式客舱舱棚和船舶网络管理系统；船体包括艏尖舱、电池舱、客舱、推进舱和尾尖舱；所述仿古式客舱舱棚装配在船体的客舱顶部；所述艏尖舱位于船体的前部；所述尾尖舱位于船体的尾部；所述电池舱位于艏尖舱和客舱之间；推进舱位于尾尖舱和客舱之间；所述艏尖舱、电池舱、推进舱和尾尖舱的顶部均设置有主甲板；推进舱13内装配有用于船舶推进和操纵的两个直翼舵桨15、直流永磁无刷电机18和调速控制器51；所述电池舱内布设有磷酸铁锂电池组；所述船舶网络管理系统包括电池管理系统、充电管理系统、智能化网络监视系统和船舶电站供配电系统；其中，电池管理系统包括电池终端模块、中间控制模块和显示模块。

作为本实用新型的一种优选方案，所述船舶电站供配电系统包括岸电充电桩和直流配电箱；岸电充电桩和直流配电箱之间连接充电插座；直流配电箱上分别电连接能源部分、推进部分和负载部分；其中，负载部分包括空调和低压配电板；空调与直流配电箱电连接，低压配电板与直流配电箱之间连接有充电机；低压配电板电连接有铅酸电池组，低压配电板与能源部分和推进部分分别电连接；能源部分包括两组锂电池组，直流高压箱为锂电池组服务；推进部分50包括直翼舵桨15，直翼舵桨15与电机是轴连接，直流永磁无刷电机18，调速控制器51与电机电连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述仿古式客舱舱棚的前端安装有木质桅杆，桅杆固设于主甲板上，桅杆上悬挂有白帆。

作为本实用新型的一种优选方案，所述仿古式客舱舱棚包括固设于主甲板两侧靠近船舷位置处的若干仿古支柱，若干仿古支柱顶部固设有仿古顶棚，位于船舷两侧相邻仿古支柱之间安装有玻璃幕墙。

作为本实用新型的一种优选方案，所述仿古式客舱舱棚的外侧铺设有竹席，其中，玻璃幕墙处的竹席可向上卷起。

作为本实用新型的一种优选方案，所述艏尖舱、电池舱、客舱、推进舱和尾尖舱之间均通过水密舱壁隔开。