[实用新型]一种仿古电动环保游览船有效

专利信息
申请号: 202120391944.1 申请日: 2021-02-22
公开(公告)号: CN215399219U 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: 梁维琛;黄佳林;周其龙;陈立新 申请(专利权)人: 云和县港航管理所;杭州现代船舶设计研究有限公司
主分类号: B63B34/00 分类号: B63B34/00;B63H21/17;B60L53/62;B60L58/10;B63B17/02
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 张云波
地址: 323600 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 仿古 电动 环保 游览
【权利要求书】:

1.一种仿古电动环保游览船,其特征在于:包括船体(1)、仿古式客舱舱棚(6)和船舶网络管理系统;船体(1)包括艏尖舱(10)、电池舱(11)、客舱(12)、推进舱(13)和尾尖舱(14);所述仿古式客舱舱棚(6)装配在船体(1)的客舱(12)顶部;所述艏尖舱(10)位于船体(1)的前部;所述尾尖舱(14)位于船体(1)的尾部;所述电池舱(11)位于艏尖舱(10)和客舱(12)之间;推进舱(13)位于尾尖舱(14)和客舱(12)之间;所述艏尖舱(10)、电池舱(11)、推进舱(13)和尾尖舱(14)的顶部均设置有主甲板(2);推进舱(13)内装配有用于船舶推进和操纵的两个直翼舵桨(15)、直流永磁无刷电机(18)和调速控制器(51);所述电池舱(11)内布设有磷酸铁锂电池组(29);所述船舶网络管理系统包括电池管理系统、充电管理系统、智能化网络监视系统和船舶电站供配电系统;其中,电池管理系统包括电池终端模块、中间控制模块和显示模块。

2.根据权利要求1所述的一种仿古电动环保游览船,其特征在于,所述船舶电站供配电系统包括岸电充电桩(30)和直流配电箱(31);岸电充电桩(30)和直流配电箱(31)之间连接充电插座(32);直流配电箱(31)上分别电连接能源部分(40)、推进部分(50)和负载部分(60);其中,负载部分(60)包括空调(61)和低压配电板(62);空调(61)与直流配电箱(31)电连接,低压配电板(62)与直流配电箱(31)之间连接有充电机(33);低压配电板(62)电连接有铅酸电池组(34),低压配电板(62)与能源部分(40)和推进部分(50)分别电连接;能源部分(40)包括两组锂电池组(41);推进部分(50)包括直翼舵桨(15),直翼舵桨(15)与电机是轴连接,直流永磁无刷电机(18),调速控制器(51)与电机电连接。

3.根据权利要求1所述的一种仿古电动环保游览船,其特征在于,所述仿古式客舱舱棚(6)的前端安装有木质桅杆(3),桅杆(3)固设于主甲板(2)上,桅杆(3)上悬挂有白帆(4)。

4.根据权利要求3所述的一种仿古电动环保游览船,其特征在于,所述仿古式客舱舱棚(6)包括固设于主甲板(2)两侧靠近船舷位置处的若干仿古支柱(7),若干仿古支柱(7)顶部固设有仿古顶棚(8),位于船舷两侧相邻仿古支柱(7)之间安装有玻璃幕墙(17)。

5.根据权利要求4所述的一种仿古电动环保游览船,其特征在于,所述仿古式客舱舱棚(6)的外侧铺设有竹席(16),其中,玻璃幕墙(17)处的竹席(16)可向上卷起。

6.根据权利要求1所述的一种仿古电动环保游览船,其特征在于,所述艏尖舱(10)、电池舱(11)、客舱(12)、推进舱(13)和尾尖舱(14)之间均通过水密舱壁(9)隔开。

7.根据权利要求6所述的一种仿古电动环保游览船,其特征在于,所述客舱(12)为下沉式客舱,客舱(12)前部设有一扇进出客舱(12)的舱门(20),和进出客舱(12)的踏步(21);客舱(12)前部左侧配有第一储物柜(22),前部右侧为驾驶区(23),设有驾控台(24);客舱(12)中部为游客座椅(28)与长方形客桌(25);客舱(12)后部设有2个第二储物柜(26),客舱(12)后舱壁还设有一个出入口(27)。

8.根据权利要求7所述的一种仿古电动环保游览船,其特征在于,所述电池舱(11)内设置有水浸传感器一只、温度探测器一只,报警控制器安装在驾控台(24)。

9.根据权利要求8所述的一种仿古电动环保游览船,其特征在于,所述船体(1)后部左侧位置设置有船桨(5);所述船桨(5)为摇橹式船桨。

10.根据权利要求9所述的一种仿古电动环保游览船,其特征在于,所述船体(1)中部的船底及船体(1)外板钢板厚度为3mm,仿古式客舱舱棚(6)的仿古顶棚(8)钢板厚度为2mm,客舱(12)开口线以外强力主甲板的钢板厚度为4mm。

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