[实用新型]一种汽车制造装备龙门式定位夹紧装置及生产线有效
申请号: | 202120391645.8 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN214921799U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 付肖宇;朱明升;王佃光;刘建峰;鹿桂梅 | 申请(专利权)人: | 迈赫机器人自动化股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李圣梅 |
地址: | 262200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制造 装备 龙门 定位 夹紧 装置 生产线 | ||
1.一种汽车制造装备龙门式定位夹紧装置,其特征在于,包括:
基座;
与基座连接的举升机构、定位夹紧机构和龙门架结构;
所述定位夹紧机构安装在基座上表面两侧,举升机构安装在基座上表面中心区域,通过举升机构将工件输送至定位夹紧机构进行夹紧;龙门架结构上安装有升降压紧机构对定位夹紧机构上的工件进行压紧。
2.如权利要求1所述的汽车制造装备龙门式定位夹紧装置,其特征在于,所述定位夹紧机构包括定位单元,所述定位单元为定位销,定位销与基座滑动连接对工件进行定位。
3.如权利要求1所述的汽车制造装备龙门式定位夹紧装置,其特征在于,所述定位夹紧机构还包括固定工件用的夹紧单元,夹紧单元上装有气缸、压臂和压紧块,通过气缸作用带动压臂,使压块作用在工件上。
4.如权利要求1所述的汽车制造装备龙门式定位夹紧装置,其特征在于,所述举升机构包括气缸和直线轴承,举升机构通过气缸在直线轴承上升降,将工件输送至定位支撑机构。
5.如权利要求1所述的汽车制造装备龙门式定位夹紧装置,其特征在于,所述举升机构还包括举升架和导向轮,导向轮安装在举升架上用于待举升工件的导向,举升架与直线轴承滑动连接,举升架与气缸连接,在气缸作用下举升架沿直线轴承上下运动实现举升动作。
6.如权利要求1所述的汽车制造装备龙门式定位夹紧装置,其特征在于,所述龙门架结构上安装有导轨,升降压紧机构沿龙门架结构的导轨升降对定位夹紧机构上的工件进行压紧。
7.如权利要求1所述的汽车制造装备龙门式定位夹紧装置,其特征在于,所述定位夹紧机构还包括固定工件用的夹紧单元,夹紧单元包括气缸、压臂和压紧块,气缸与压臂一端连接,压臂另一端与压紧块连接;通过气缸作用带动压臂使压块作用在工件上。
8.如权利要求1所述的汽车制造装备龙门式定位夹紧装置,其特征在于,所述龙门架结构包括龙门框架、气缸锁紧机构、固定在龙门架上的气缸锁紧机构和气缸;气缸连接有升降压紧机构,升降压紧机构沿固定在龙门架上的导轨上升下降,在导轨的下端,还有固定在龙门架上的缓冲器和限位块。
9.如权利要求1所述的汽车制造装备龙门式定位夹紧装置,其特征在于,所述升降压紧机构包括定位单元,定位单元包括支撑座、定位销和压紧块,定位销和压紧块安装在支撑座上,压紧块上安装有磁铁。
10.一种汽车制造装备流水线,其特征在于,采用如权利要求1-9任一所述的汽车制造装备龙门式定位夹紧装置进行工件的定位夹紧。
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