[实用新型]一种动力电池主回路继电器粘连检测电路有效
| 申请号: | 202120390744.4 | 申请日: | 2021-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN214503822U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 赵磊;王东林 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327 |
| 代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 | 代理人: | 徐苏明 |
| 地址: | 215300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 回路 继电器 粘连 检测 电路 | ||
1.一种动力电池主回路继电器粘连检测电路,其特征在于,包括继电器(1),所述继电器(1)包括线圈(11)和联动簧片(12),所述线圈(11)适于带动所述联动簧片(12)在导通位置和断开位置之间移动,当所述联动簧片(12)位于所述导通位置时,所述继电器(1)的高压回路和低压回路同时导通,当所述联动簧片(12)处于所述断开位置时,所述高压回路和所述低压回路同时断开。
2.根据权利要求1所述的动力电池主回路继电器粘连检测电路,其特征在于,所述高压回路包括第一高压主触点(13)和第二高压主触点(14),当所述联动簧片(12)位于所述导通位置时,所述第一高压主触点(13)与所述第二高压主触点(14)通过所述联动簧片(12)导通。
3.根据权利要求2所述的动力电池主回路继电器粘连检测电路,其特征在于,所述联动簧片(12)包括第一簧片触点(123)和第二簧片触点(124),所述第一簧片触点(123)与所述第二簧片触点(124)连通,当所述联动簧片(12)位于所述导通位置时,所述第一簧片触点(123)与所述第一高压主触点(13)连接,所述第二簧片触点(124)与所述第二高压主触点(14)连接。
4.根据权利要求1所述的动力电池主回路继电器粘连检测电路,其特征在于,所述低压回路包括第一低压辅助触点(15)和第二低压辅助触点(16),当所述联动簧片(12)位于所述导通位置时,所述第一低压辅助触点(15)和所述第二低压辅助触点(16)通过所述联动簧片(12)导通。
5.根据权利要求4所述的动力电池主回路继电器粘连检测电路,其特征在于,所述联动簧片(12)包括第三簧片触点(125)和第四簧片触点(126),所述第三簧片触点(125)和所述第四簧片触点(126)连通,当所述联动簧片(12)位于所述导通位置时,所述第三簧片触点(125)与所述第一低压辅助触点(15)连接,所述第四簧片触点(126)与所述第二低压辅助触点(16)连接。
6.根据权利要求4所述的动力电池主回路继电器粘连检测电路,其特征在于,还包括动力电池低压管理单元(2),所述动力电池低压管理单元(2)用于检测所述第一低压辅助触点(15)和所述第二低压辅助触点(16)的通断状态。
7.根据权利要求6所述的动力电池主回路继电器粘连检测电路,其特征在于,所述动力电池低压管理单元(2)与所述线圈(11)连接,所述动力电池低压管理单元(2)适于为所述线圈(11)供电。
8.根据权利要求7所述的动力电池主回路继电器粘连检测电路,其特征在于,所述线圈(11)包括第一引脚(111)和第二引脚(112),所述第一引脚(111)和所述第二引脚(112)适于与所述动力电池低压管理单元(2)连接。
9.根据权利要求1所述的动力电池主回路继电器粘连检测电路,其特征在于,所述联动簧片(12)具有磁性,所述线圈(11)适于在通电状态下产生磁场,以带动所述联动簧片(12)移动。
10.根据权利要求1所述的动力电池主回路继电器粘连检测电路,其特征在于,所述线圈(11)为空芯线圈、铁氧体线圈、铁芯线圈和铜芯线圈中的一种。
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