[实用新型]机场跑道基层注浆加固施工设备有效
申请号: | 202120389313.6 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN214459501U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 李志坚 | 申请(专利权)人: | 李志坚 |
主分类号: | E01C23/10 | 分类号: | E01C23/10 |
代理公司: | 保定运维知识产权代理事务所(普通合伙) 13133 | 代理人: | 张会会 |
地址: | 100029 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机场 跑道 基层 加固 施工 设备 | ||
1.机场跑道基层注浆加固施工设备,包括第一壳体(1),其特征在于:所述第一壳体(1)的一侧焊接有第二壳体(2),所述第二壳体(2)的内侧壁焊接有第一电机(3),所述第一电机(3)的输出轴通过第一轴承(4)焊接有第一杆体(5),所述第一杆体(5)远离第一电机(3)的一侧焊接有第二轴承(6),所述第二轴承(6)远离第一杆体(5)的一侧焊接于第一壳体(1)的内侧壁,所述第一杆体(5)的外侧壁均匀焊接有第二杆体(7),两个所述第二杆体(7)相邻一侧焊接有第一过滤网(8),所述第一壳体(1)的内侧壁对称焊接有两个滑轨(9),两个所述滑轨(9)的内侧壁滑动连接有第二过滤网(10),所述第二过滤网(10)的下表面焊接有振动电机(11),所述第二过滤网(10)的前表面与后表面相互对称焊接有四个第三杆体(12),所述第三杆体(12)的外侧壁滑动连接有第一管体(13),四个所述第一管体(13)的下表面焊接有第一板体(14),所述第一板体(14)的内侧壁对称开设有两个第一通孔(15),所述第一壳体(1)的下表面开设有第二通孔(25),所述第一壳体(1)的上表面贯穿有第四壳体(26)。
2.根据权利要求1所述的机场跑道基层注浆加固施工设备,其特征在于:所述第一壳体(1)的一侧且位于所述第二壳体(2)的下方焊接有第三壳体(16),所述第三壳体(16)的内侧壁焊接有第二电机(17),所述第二电机(17)的输出轴通过第三轴承(18)焊接有丝杆(19),所述丝杆(19)远离第二电机(17)的一侧焊接有第四轴承(20),所述第四轴承(20)远离丝杆(19)的一侧焊接于第一壳体(1)的内侧壁。
3.根据权利要求2所述的机场跑道基层注浆加固施工设备,其特征在于:所述丝杆(19)的外侧壁螺纹连接有螺纹套筒(21),所述螺纹套筒(21)的外侧壁贯穿有出料管(22),所述出料管(22)的上表面贯穿有连接管(23),所述连接管(23)的上表面贯穿有第二板体(24)。
4.根据权利要求1所述的机场跑道基层注浆加固施工设备,其特征在于:所述第四壳体(26)的内侧壁对称焊接有两个气缸(27),所述气缸(27)的活塞杆焊接有L型板(28)。
5.根据权利要求4所述的机场跑道基层注浆加固施工设备,其特征在于:所述L型板(28)的外侧壁滑动连接有第二管体(29),所述第二管体(29)远离L型板(28)的一侧焊接于第四壳体(26)的内侧壁。
6.根据权利要求1所述的机场跑道基层注浆加固施工设备,其特征在于:所述第四壳体(26)的上表面贯穿有进料管(30),所述第一壳体(1)远离第二壳体(2)的一侧焊接有连接杆(31),所述连接杆(31)的下表面螺纹连接有刮板(33),所述第一壳体(1)的下表面相互对称焊接有四个轮子(32)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李志坚,未经李志坚许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120389313.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种机械电子元件清洁处理装置
- 下一篇:一种装配式综合管廊