[实用新型]车辆及其前灯控制装置

说明书

本实用新型提供一种车辆及其前灯控制装置，装置包括：CAN通信模块、LIN通信模块、MCU、ADB驱动模块、AFS驱动模块、ALS驱动模块，CAN通信模块与整车CAN总线相连；LIN通信模块与整车LIN总线相连；MCU用于解析CAN报文以获取远光灯控制指令，并根据远光灯控制指令对ADB驱动模块进行控制，解析LIN报文以获取近光灯控制指令，并根据近光灯控制指令对AFS驱动模块和ALS驱动模块进行控制。该控制装置将车辆的前灯控制采用集成化架构，利用整车CAN网络和LIN网络，集成近光灯和远光灯的自动调节功能、前灯自动清洁功能，可以简化车辆的电子电气架构。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种车辆的前灯控制装置、一种车辆。

背景技术

随着国内外汽车工业的迅速发展，汽车车灯从单一的照明功能向智能化方向发展，由简单的供电点亮到智能控制车灯的变化，包括灯光的强度，亮灭的频率和时序等等多种功能。

但随着车辆的电子化程度逐渐提高，电子控制单元(ECU，Electronic ControlUnit)占领了整个汽车，从防抱死制动系统、四轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统，逐渐延伸到了车身安全、网络、娱乐、传感控制系统等。就统计数据显示，各级别汽车ECU数量都在逐年递增，一些高端车型甚至突破百个。

汽车电子软件爆炸式增长，对电子电气构架带来了巨大的挑战。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题，提供了一种车辆的前灯控制装置，该控制装置将车辆的前灯控制采用集成化架构，利用整车CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)网络和LIN(Local Interconnect Network，局域互联网络)网络，集成近光灯和远光灯的自动调节功能、前灯自动清洁功能，可以简化车辆的电子电气架构。

本实用新型还提供一种车辆。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型第一方面提出了一种车辆的车灯控制装置，包括：CAN通信模块、LIN通信模块、MCU(Microcontroller Unit，微控制单元)、ADB(Adaptive Driving Beam，自适应远光灯)驱动模块、AFS(Adaptive Front-lighting System，自适应前照灯)驱动模块、ALS(Automatic Headlamp Leveling System，自动前照灯调平系统)驱动模块，其中，所述CAN通信模块与整车CAN总线相连，所述CAN通信模块用于从整车CAN总线获取CAN报文；所述LIN通信模块与整车LIN总线相连，所述LIN通信模块用于从所述整车LIN总线获取LIN报文；所述ADB驱动模块与车辆的远光灯相连，所述ADB驱动模块用于驱动所述远光灯；所述AFS驱动模块与车辆的近光灯相连，所述AFS驱动模块用于驱动所述近光灯；所述ALS驱动模块与近光灯调节电机和清洁电机相连，所述ALS驱动模块用于驱动所述近光灯调节电机，以调节所述近光灯的照射角度，所述ALS驱动模块还用于驱动所述清洁电机，以通过所述清洁电机带动设置在所述前灯内罩内的清洗喷头移动；所述MCU分别与所述CAN模块、所述LIN模块、所述ADB驱动模块、所述AFS驱动模块、所述ALS驱动模块相连，所述MCU用于解析所述CAN报文以获取远光灯控制指令，并根据所述远光灯控制指令对所述ADB驱动模块进行控制，所述MCU还用于解析所述LIN报文以获取近光灯控制指令，并根据所述近光灯控制指令对所述AFS驱动模块和所述ALS驱动模块进行控制。

具体地，上述的装置还包括：多通道线性恒流驱动模块，所述多通道线性恒流驱动模块与MCU相连，所述MCU还用于根据动态控制指令对所述多通道线性恒流驱动模块进行控制，以实现所述前灯的动态点亮。