[实用新型]一种摩托车手把的钻孔设备

说明书

本实用新型公开了一种摩托车手把的钻孔设备，包括底座，底座的上方安装有驱动盒，驱动盒的内部安装有钻头，底座的上端面固定安装有操作板，操作板上端面的两侧均固定安装有固定板，固定板的一侧固定安装有四个一号弹簧，四个一号弹簧的一端固定安装有定位板，定位板的内部对称设置有两个滑槽，定位板的一侧安装有连接板，连接板的另一侧固定安装有两个耳座，耳座的内部活动连接有两个压杆，操作板内部的中间位置处设置有漏槽，底座的内部滑动连接有集料抽屉。该摩托车手把的钻孔设备，便于使用，可对摩托车手把进行固定限位，同时便于对钻孔过程中产生的碎屑进行收集，可避免碎屑对钻孔过程产生影响。

技术领域

本实用新型涉及钻孔设备技术领域，具体为一种摩托车手把的钻孔设备。

背景技术

摩托车是一种灵便快速的交通工具，也用于军事和体育竞赛，装有内燃发动机，然而现有的摩托车手把在使用之前需要进行钻孔，然而现有的摩托车手把的钻孔设备存在钻孔过程中产生的碎屑的堆积会对钻孔产生影响，同时人工拿取摩托车手把进行钻孔安全性较差，且效率较低的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托车手把的钻孔设备，解决了现有的摩托车手把的钻孔设备存在钻孔过程中产生的碎屑的堆积会对钻孔产生影响，同时人工拿取摩托车手把进行钻孔安全性较差，且效率较低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车手把的钻孔设备，包括底座，所述底座的上方安装有驱动盒，所述驱动盒的内部安装有钻头，所述底座的上端面固定安装有操作板，所述操作板上端面的两侧均固定安装有固定板，所述固定板的一侧固定安装有四个一号弹簧，四个所述一号弹簧的一端固定安装有定位板，所述定位板的内部对称设置有两个滑槽，所述定位板的一侧安装有连接板，所述连接板的另一侧固定安装有两个耳座，所述耳座的内部活动连接有两个压杆，所述操作板内部的中间位置处设置有漏槽，所述底座的内部滑动连接有集料抽屉，所述集料抽屉的两侧均滑动连接有移动杆，所述移动杆的后端面固定安装有一号伸缩柱，所述移动杆的外侧固定安装有二号弹簧，所述移动杆的一侧固定安装有推杆，所述推杆的后端安装有连接块，所述连接块的后端面固定安装有二号伸缩柱，所述二号伸缩柱的外侧固定安装有三号弹簧，所述连接块的前端面活动连接有卡杆。

优选的，所述固定板与操作板为一体化结构，所述一号弹簧与定位板组成弹性结构，所述一号弹簧的一端与固定板通过螺钉连接，所述一号弹簧的另一端与定位板通过螺钉连接。

优选的，所述连接板与耳座为一体化结构，所述耳座与压杆通过短轴连接，所述压杆卡入至滑槽的内部，所述定位板与操作板通过滑道连接。

优选的，所述连接板的内表面固定安装有防滑垫板，且防滑垫板与连接板通过接枝胶连接，且防滑垫板的内表面设有防滑槽，所述连接板与定位板通过四号弹簧连接。

优选的，所述一号伸缩柱与移动杆为一体化结构，所述一号伸缩柱的前端面与移动杆通过螺钉连接，所述一号伸缩柱的后端面与底座的内壁通过螺钉连接，所述二号弹簧与移动杆组成弹性结构，所述二号弹簧的一端与移动杆通过螺钉连接，所述二号弹簧的另一端与底座的前端面通过螺钉连接。

优选的，所述推杆与移动杆通过螺钉连接，所述连接块与底座的内壁通过滑轨连接，所述二号伸缩柱与连接块为一体化结构，所述二号伸缩柱的一端与底座的内壁通过螺钉连接，所述二号伸缩柱的另一端与连接块通过螺钉连接，所述二号伸缩柱与连接块通过三号弹簧连接。

优选的，所述卡杆与连接块通过短轴连接，所述卡杆与底座通过短轴连接，所述卡杆与集料抽屉通过卡槽连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种摩托车手把的钻孔设备。具备以下有益效果：