[实用新型]一种电池管理系统及新能源汽车

权利要求书

1.一种电池管理系统，其特征在于，所述系统包括主电源、备用电源、电池充电器和电池管理单元；

所述主电源和备用电源上分别设置有用于电流输出的端口，所述电池充电器与所述备用电源上的电流输出端口连接，所述电池充电器被配置为从所述备用电源的端口接收电能；

所述电池充电器与电池管理单元之间设置有至少一根电缆，所述电缆被配置为将电池充电器中的电能传递给电池管理单元，所述电池管理单元与主电源之间电连接，电池管理单元用于控制主电源的充电；

其中，所述电池充电器还与所述主电源上的电流输出端口连接，所述电池充电器还用于对来自所述主电源和备用电源的电力进行组合。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电池充电器还被配置为对所述备用电源进行反向充电。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述主电源包含至少一个锂电池，所述备用电源包含至少一个铅蓄电池。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述备用电源与电池充电器之间设置有逆变器，所述逆变器包括用于接通和断开所述逆变器的开关，所述逆变器采用正弦波逆变器或纯正弦波逆变器。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

安装在所述备用电源与电池充电器之间的DC-DC转换器，以及安装在电流输出端口与电池充电器之间的交流到直流转换器。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述DC-DC转换器包括用于接通和断开所述DC-DC转换器的开关。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

电压采样专用IC，所述电压采样专用IC串联在所述电池管理单元和主电源的供电电路之间，所述电压采样专用IC还与微控制器电路相连，用于控制充放电接口控制电路。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述充放电接口控制电路包括预充电路、充电控制电路、放电控制电路和电流采样电路。

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

电池单元、充电开关及放电开关，所述充电开关控制所述电池单元的充电，所述放电开关控制所述电池单元的放电；以及

控制器，与所述电池单元耦合，用于在休眠模式下检测时钟信号，并在所述休眠模式下根据检测所述时钟信号的结果产生第一转换信号，所述电池管理系统根据所述第一转换信号从所述休眠模式转换到非休眠模式。

10.一种新能源汽车，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的电池管理系统。