[实用新型]信封送料机构以及文书封装装置

说明书

本实用新型公开一种信封送料机构以及文书封装设备，其中信封送料机构包括安装机架、主皮带传送结构和多个卡位结构，其中，所述安装机架形成有左右向间隔设置的多个工位，所述主皮带传送结构包括设于所述安装机架上且沿左至右传送的主传送皮带，所述主传送皮带包括间隔设于所述主传送皮带上所述多个卡位结构，每一所述卡位结构包括沿所述主传送皮带长度方向间隔设置的两个卡凸，在一所述卡位结构中，一卡凸即将传送并且还未传送到所述安装机架的一端的上表面时，所述信封被输入到所述工位时，此时所述主传动皮带运作带动所述卡凸向上翻转直至所述卡凸侧表面与所述信封抵接，此时另一卡凸也与所述信件抵接，进而共同卡持所述信封往另一端运送。

技术领域

本实用新型涉及文书封装技术领域，具体涉及一种送料机构以及文书封装装置。

背景技术

在现今科技发展的生活中，邮政及通信等方面需求量较大，在对于一般法院给当事人印制司法文书进行送达，通常采用人工操作，从人工装封再到送达，效率低并且在中间过程中还会存在泄密的风险，在现在的设备中用于传送的装置是目前不可或缺的，然而在现有的技术的信封传送过程中往往会存在信封卡顿，堆积在传送通道的现象。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种信封送料机构以及文书封装装置，旨在解决文书封装并且传送过程不卡顿的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的信件送料机构，包括：

安装机架，形成有左右向间隔设置的多个工位；

主皮带传送结构，包括设于所述安装机架上，且沿左至右传送的主传送皮带，所述主传送皮带的传送行程依次经过多个所述工位，以将信封在多个所述工位间流转；以及，

多个卡位结构，间隔设于所述主传送皮带上，每一所述卡位结构包括沿所述主传送皮带长度方向间隔设置的两个卡凸，两个所述卡凸之间形成卡设空间，用以卡持信封。

可选的，每一所述卡位结构包括左右向分布的第一卡凸和第二卡凸，所述第一卡凸的高度大于所述第二卡凸的高度；

所述信封送料机构包括设于所述安装机架上的入料平台，所述入料平台上对应所述卡位结构设有凹槽，所述凹槽的深度与所述第二卡凸的高度相当；

信封在吸料机构作用下进入所述入料平台，相邻两个所述卡位结构中，位于右侧的所述卡位结构中的第一卡凸用于与信封的右端相抵，所述主传送皮带右移，位于左侧的所述卡位结构相对信封右移，用以卡置信封。

可选的，所述安装机架上设有定位板，所述定位板沿左右向延伸设置，所述定位板的侧端面形成定位面，所述定位面用以定位信封的侧端。

可选的，所述定位面上形成有定位槽，所述定位槽用以容设限位所述信封的侧端。

可选的，所述信封送料机构还包括辅助传送机构，所述辅助传动机构包括：

辅助皮带传送结构，沿前后向间隔所述主皮带传送结构设置，所述辅助皮带传送结构包括左右向传送的辅助传送皮带；以及，

压轮安装结构，包括沿前后向轴线转动安装的压轮，所述压轮对应所述辅助传送皮带设置，所述压轮与所述辅助传送皮带用于共同夹持信封。

可选的，所述安装机架上设有定位板，沿左右向上，所述压轮呈倾斜安置，以使得所述压轮的右端与所述定位板之间的距离小于所述压轮的左端与所述定位板之间的距离；和/或，

所述压轮安装结构设置多个，且沿左右向间隔设置。

可选的，所述辅助皮带传送结构还包括第一主动轮和第一从动轮，所述辅助传送皮带设于所述第一主动轮和所述第一从动轮之间；

所述主皮带传送结构还包括第二主动轮和第二从动轮，所述主传送皮带设于所述第二主动轮和所述第二从动轮之间；