[实用新型]信封送料机构以及文书封装装置有效
申请号: | 202120376783.9 | 申请日: | 2021-02-19 |
公开(公告)号: | CN215156112U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 王宇琦 | 申请(专利权)人: | 深圳市微露智能科技有限公司 |
主分类号: | B65B43/12 | 分类号: | B65B43/12;B65B17/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 郭春芳 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区南头*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信封 机构 以及 文书 封装 装置 | ||
1.一种信封送料机构,其特征在于,包括:
安装机架,形成有左右向间隔设置的多个工位;
主皮带传送结构,包括设于所述安装机架上,且沿左至右传送的主传送皮带,所述主传送皮带的传送行程依次经过多个所述工位,以将信封在多个所述工位间流转;以及,
多个卡位结构,间隔设于所述主传送皮带上,每一所述卡位结构包括沿所述主传送皮带长度方向间隔设置的两个卡凸,两个所述卡凸之间形成卡设空间,用以卡持信封。
2.如权利要求1所述的信封送料机构,其特征在于,每一所述卡位结构包括左右向分布的第一卡凸和第二卡凸,所述第一卡凸的高度大于所述第二卡凸的高度;
所述信封送料机构包括设于所述安装机架上的入料平台,所述入料平台上对应所述卡位结构设有凹槽,所述凹槽的深度与所述第二卡凸的高度相当;
信封在吸料机构作用下进入所述入料平台,相邻两个所述卡位结构中,位于右侧的所述卡位结构中的第一卡凸用于与信封的右端相抵,所述主传送皮带右移,位于左侧的所述卡位结构相对信封右移,用以卡置信封。
3.如权利要求1所述的信封送料机构,其特征在于,所述安装机架上设有定位板,所述定位板沿左右向延伸设置,所述定位板的侧端面形成定位面,所述定位面用以定位信封的侧端。
4.如权利要求3所述的信封送料机构,其特征在于,所述定位面上形成有定位槽,所述定位槽用以容设限位所述信封的侧端。
5.如权利要求1所述的信封送料机构,其特征在于,所述信封送料机构还包括辅助传送机构,所述辅助传送机构包括:
辅助皮带传送结构,沿前后向间隔所述主皮带传送结构设置,所述辅助皮带传送结构包括左右向传送的辅助传送皮带;以及,
压轮安装结构,包括沿前后向轴线转动安装的压轮,所述压轮对应所述辅助传送皮带设置,所述压轮与所述辅助传送皮带用于共同夹持信封。
6.如权利要求5所述的信封送料机构,其特征在于,所述安装机架上设有定位板,沿左右向上,所述压轮呈倾斜安置,以使得所述压轮的右端与所述定位板之间的距离小于所述压轮的左端与所述定位板之间的距离;和/或,
所述压轮安装结构设置多个,且沿左右向间隔设置。
7.如权利要求5所述的信封送料机构,其特征在于,所述辅助皮带传送结构还包括第一主动轮和第一从动轮,所述辅助传送皮带设于所述第一主动轮和所述第一从动轮之间;
所述主皮带传送结构还包括第二主动轮和第二从动轮,所述主传送皮带设于所述第二主动轮和所述第二从动轮之间;
其中,所述第一主动轮和所述第二从动轮同轴设置,所述第一从动轮和所述第二主动轮同轴设置。
8.如权利要求5所述的信封送料机构,其特征在于,所述信封送料机构包括张紧机构,所述张紧机构包括在上下向上位置可调整的多个张紧轮,所述多个张紧轮沿前后向间隔设置;
所述主传送皮带包括上下向分布的上主传送带段以及下主传送带段;
所述辅助传送皮带包括上下向分布的上辅助传送带段以及下辅助传送带段;
多个所述张紧轮中,部分所述张紧轮设于所述上主传送带段和所述下主传送带段之间,用以向下抵紧所述下主传送带段,部分所述张紧轮设于所述上辅助传送带段和所述下辅助传送带段之间,用以向下抵紧所述下辅助传送带段。
9.如权利要求8所述的信封送料机构,其特征在于,所述安装机架上形成有上下向分布的多个安装孔;
所述信封送料机构上设有张紧安装支架,所述张紧安装支架可通过螺纹连接结构选择不同的所述安装孔连接;
其中,所述张紧轮设于所述张紧安装支架。
10.一种文书封装装置,其特征在于,包括如权利要求1-9任意一项所述的信封送料机构。
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