[实用新型]一种汽车保险杠运输机构

权利要求书

1.一种汽车保险杠运输机构，其特征在于：包括对称设置的主支撑杆(1)，两个主支撑杆(1)之间固定连接有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)上设置有用以控制所述伸缩杆(2)伸长和缩短以及锁定所述伸缩杆(2)的锁控组件(3)，所述主支撑杆(1)的侧壁上固定连接有侧部支撑杆(4)，所述侧部支撑杆(4)上活动连接有活动挡块(5)，所述活动挡块(5)与所述侧部支撑杆(4)之间构成保险杠卡槽(6)，所述保险杠卡槽(6)为防止保险杠提供空间，所述主支撑杆(1)的下端安装有行走轮(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠运输机构，其特征在于，所述伸缩杆(2)包括外部套壳(201)和内部芯杆(202)，所述内部芯杆(202)滑动连接于所述外部套壳(201)内，所述内部芯杆(202)的外侧壁上设置有齿纹，所述锁控组件(3)设置于所述外部套壳(201)的外侧壁上，所述锁控组件(3)包括锁控外壳(301)，所述锁控外壳(301)固定连接于所述外部套壳(201)的外侧壁上，所述锁控外壳(301)内转动连接有主动齿轮(302)，所述主动齿轮(302)与所述内部芯杆(202)上的齿纹相啮合，所述主动齿轮(302)的两个轮壁上均转动连接有连接片(303)，两个所述连接片(303)之间转动连接有第一限位爪(304)，所述第一限位爪(304)的侧壁上对称转动连接连接杆(305)的一端，所述连接杆(305)的另一端与操控框(306)转动连接，所述操控框(306)转动连接于所述主动齿轮(302)的轮心处，所述连接片(303)的侧壁上对称固定连接有用以限定所述操控框(306)转动的限位柱(307)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠运输机构，其特征在于，所述外部套壳(201)的外侧壁上且位于所述锁控外壳(301)的上侧转动连接有与所述第一限位爪(304)配合使用的第二限位爪(308)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车保险杠运输机构，其特征在于，两个所述主支撑杆(1)相互远离的侧壁上分别连接有连接块(8)和连接槽(9)，所述连接块(8)和所述连接槽(9)相适配，所述连接块(8)和所述连接槽(9)上均开设有定位穿孔，位于所述连接块(8)和所述连接槽(9)上的定位穿孔内贯穿有定位杆(10)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种汽车保险杠运输机构，其特征在于，所述侧部支撑杆(4)的两端均一体成型连接有固定挡块(13)，所述侧部支撑杆(4)上设置有条形滑槽(11)，所述活动挡块(5)的端部固定连接有与所述条形滑槽(11)相适配的滑块(12)，所述滑块(12)与所述固定挡块(13)之间连接有弹性件(14)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车保险杠运输机构，其特征在于，所述弹性件(14)包括固定腔(141)，所述固定腔(141)的内部设置有移动板(142)，所述移动板(142)的侧壁上固定连接移动杆(143)的一端，所述移动杆(143)的另一端固定连接有连接板(144)，所述连接板(144)与所述活动挡块(5)固定连接，所述移动板(142)与所述固定腔(141)的内侧壁之间固定连接有弹簧(145)。

7.根据权利要求4所述的一种汽车保险杠运输机构，其特征在于，所述定位杆(10)的上端固定连接有拉手(15)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车保险杠运输机构，其特征在于，所述主支撑杆(1)的下端固定连接有底部支撑板(16)，所述行走轮(7)对称安装于所述底部支撑板(16)的两端，所述行走轮(7)为万向轮且带有刹车片。

9.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠运输机构，其特征在于，所述外部套壳(201)的侧壁上开设有通孔，所述主动齿轮(302)穿过所述通孔与内侧的所述内部芯杆(202)上的齿纹相啮合。