[实用新型]一种应用在物流车上的钛酸锂电池系统

说明书

本实用新型公开了一种应用在物流车上的钛酸锂电池系统，包括电池箱体；电池箱体内部安装有钛酸锂电池模组；钛酸锂电池模组的顶部，具有压板；压板的顶部设置有电池管理系统和多个高压器件；电池箱体的顶部左右两端分别具有第一安装平台和第二安装平台；第一安装平台和第二安装平台通过直角连接部相连接，且两者的顶面分别安装有第一上盖和第二上盖；第二上盖的左端部具有与直角连接部相连接的凸起安装板；凸起安装板上安装有动力输出端子、强充开关、通讯端子和充电端子；电池箱体的左右两侧安装有车身安装耳。本实用新型可以方便、可靠地安装，能够替换原有的普通锂离子电池系统或铅酸电池系统，显著降低电池系统的整体制造成本和维护成本。

技术领域

本实用新型涉及钛酸锂电池技术领域，特别是涉及一种应用在物流车上的钛酸锂电池系统。

背景技术

钛酸锂电池是一种新型的电荷储备元件，具有容量大、支持大电流充放电、循环寿命长、低温特性好和环保无污染等优点，因此，钛酸锂电池在新能源、交通运输、工业、军事等领域有着广阔的应用前景。

目前，应用于物流车上作为辅助动力源的大功率系统，主要采用普通锂离子电池系统或铅酸电池系统。

其中，由于普通锂离子电池无法达到较大的充放电倍率，为了满足系统的功率要求，多数情况下都要采用大量的普通锂离子电池单体进行串并联组成系统。虽然通过这种方式满足了功率要求，但是，系统的重量和体积都显著增加，并且原材料的成本较高，显著增加了电池系统的制造成本。

而铅酸电池虽然成本较低，但铅酸电池无法满足在低温下的大功率使用，并且需要经常进行人工维护，维护成本较高。其次，铅酸电池模组很多不带检测功能，在运行过程中出现故障时，虽然检测设备能够检测判断出系统出现了故障，但无法判定具体故障的铅酸电池模组和出现故障的数量。因此，维护人员需要在现场对所有铅酸电池模组进行逐个的确认，操作起来非常繁琐。

因此，目前迫切需要开发出一种电池系统，其应用于物流车，能够替换原有的普通锂离子电池系统或铅酸电池系统，显著降低电池系统的整体制造成本和维护成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种应用在物流车上的钛酸锂电池系统。

为此，本实用新型提供了一种应用在物流车上的钛酸锂电池系统，其包括顶部开口的、中空的电池箱体；

电池箱体内部，固定安装有钛酸锂电池模组；

该钛酸锂电池模组，包括串联和/或并联的预设多个钛酸锂电池单体；

其中，钛酸锂电池模组的顶部，具有水平分布的压板；

压板的顶部，间隔设置有电池管理系统和多个高压器件；

压板、电池管理系统和高压器件，均位于电池箱体的内部；

其中，电池箱体的顶部左右两端，分别具有第一安装平台和第二安装平台；

第一安装平台的高度，高于第二安装平台的高度；

第一安装平台和第二安装平台相互平行，并且通过一个直角连接部相连接；

第一安装平台和第二安装平台的顶面，分别安装有第一上盖和第二上盖；

第二上盖的左端部，具有垂直分布的凸起安装板；

凸起安装板，与直角连接部相连接；

凸起安装板上，从前往后依次开口安装有动力输出端子、强充开关、通讯端子和充电端子；

其中，电池箱体的左右两侧顶部的前后两端，分别固定安装有一个垂直分布的车身安装耳；

每个车身安装耳上，具有一个横向分布的螺栓通孔；