[实用新型]线束连接结构及车辆

权利要求书

1.线束连接结构，其特征在于，包括：

连接器，设有多个；

导向组件，设于相邻两个所述连接器之间，用于在相邻两个所述连接器沿预设路径发生相对移动时，在垂直于所述预设路径的方向上限定两个所述连接器的相对位置；以及

止退卡接组件，设于相邻两个所述连接器之间，用于在相邻两个所述连接器滑移至预设组装位置时，在所述预设路径上限定两个所述连接器的相对位置。

2.如权利要求1所述的线束连接结构，其特征在于，所述导向组件包括：

导靴，设于相邻两个所述连接器的其中之一；以及

导向槽体，设于相邻两个所述连接器的其中之另一，所述导靴能从所述导向槽体的一端插入，并在所述导向槽体内沿所述预设路径滑移。

3.如权利要求2所述的线束连接结构，其特征在于，所述导靴包括：

连接部，一侧固接于所述连接器；以及

卡接部，固接于所述连接部背离所述连接器的另一侧，所述卡接部的边缘向外凸出于所述连接部，且所述卡接部能卡接于所述导向槽体内。

4.如权利要求3所述的线束连接结构，其特征在于，所述止退卡接组件位于所述导向槽体的背离插入端的另一端，所述卡接部的一端垂直设有限位板，所述限位板用于在两个所述连接器处于预设组装位置时，抵接于所述导向槽体的插入端。

5.如权利要求4所述的线束连接结构，其特征在于，所述卡接部背离所述连接部的一侧设有加强筋，所述加强筋还连接于所述限位板。

6.如权利要求3所述的线束连接结构，其特征在于，所述连接部的插入端设有与所述导向槽体的插入端配合的第一导向斜面。

7.如权利要求1所述的线束连接结构，其特征在于，所述止退卡接组件包括：

卡扣，设于相邻两个所述连接器的其中之一；以及

卡扣座，设于相邻两个所述连接器的其中之另一，所述卡扣座上开设有与所述卡扣卡接配合的卡接开口，所述卡接开口的开口方向垂直于所述预设路径。

8.如权利要求7所述的线束连接结构，其特征在于，所述卡扣座为凸设于所述连接器上的凸台。

9.如权利要求8所述的线束连接结构，其特征在于，所述卡扣上设有第二导向斜面，所述卡扣座上设有第三导向斜面，所述第二导向斜面和所述第三导向斜面用于在组装过程中抵接导向。

10.车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任意一项所述的线束连接结构。