[实用新型]一种汽车及其前舱操控系统

权利要求书

1.一种汽车的前舱操控系统，其特征在于，包括转向管柱(5)、固定于所述转向管柱(5)上端的方向盘(7)、安装于所述转向管柱(5)的上部且位于所述方向盘(7)下方的组合开关模块，以及与所述转向管柱(5)的下部连接可驱动其上下移动的第一驱动装置，所述转向管柱(5)移动可带动所述组合开关模块的底面与主仪表台接触。

2.根据权利要求1所述的前舱操控系统，其特征在于，所述组合开关模块包括能够套装于所述转向管柱(5)且上端具有凹槽的组合开关本体(6)、套装于所述转向管柱(5)且安装于所述凹槽内的输出模块(8)，以及连接于所述凹槽和输出模块(8)之间的弹簧(9)，所述输出模块(8)与转向管柱(5)为相对固定连接，所述输出模块(8)可在所述凹槽内上下移动。

3.根据权利要求2所述的前舱操控系统，其特征在于，所述输出模块(8)的底面具有盲孔，所述弹簧(9)的上端固定于所述盲孔的底面上，下端固定于所述凹槽的表面上。

4.根据权利要求3所述的前舱操控系统，其特征在于，所述输出模块(8)的底面能够与所述凹槽的表面接触。

5.根据权利要求2所述的前舱操控系统，其特征在于，所述转向管柱(5)的侧壁设置有凸筋，所述组合开关本体(6)的底面抵接于所述凸筋上。

6.根据权利要求5所述的前舱操控系统，其特征在于，所述凸筋与主仪表台之间的距离等于组合开关本体(6)的最大移动距离。

7.根据权利要求1所述的前舱操控系统，其特征在于，所述方向盘(7)的下端具有螺纹孔，所述转向管柱(5)的上端具有与所述螺纹孔相配合的螺纹柱。

8.根据权利要求1-7任一项所述的前舱操控系统，其特征在于，还包括副仪表台模块，所述副仪表台模块包括副仪表台本体(10)、固定于所述副仪表台本体(10)下部的丝杆(11)，以及与所述丝杆(11)连接用于驱动所述丝杆(11)前后移动的第二驱动装置。

9.根据权利要求8所述的前舱操控系统，其特征在于，所述第一驱动装置和第二驱动装置均包括电机(2)、安装于所述电机(2)输出轴上的主动齿轮(1)、与所述主动齿轮(1)相啮合的传动带(3)，以及与所述传动带(3)相啮合的从动齿轮(4)，所述从动齿轮(4)的连接孔处具有内螺纹，所述转向管柱(5)的下部具有与内螺纹相配合的外螺纹，所述转向管柱(5)和丝杆(11)分别套装于各自从动齿轮(4)的连接孔中。

10.一种汽车，包括车本体以及安装于所述车本体的前舱操控系统，其特征在于，所述前舱操控系统具体为权利要求1至9任一项所述的前舱操控系统。