[实用新型]一种公路工程监理用电动击实仪

说明书

本实用新型公开了一种公路工程监理用电动击实仪，包括基座，所述基座的上端固定安装有承载块，所述基座和承载块上设有同一个震动消减机构，所述承载块的上端放置有击实筒，所述击实筒和承载块上设有同一个锁定机构，所述基座的上端固定安装有固定台。本实用新型通过震动消减机构、锁定机构、锤击机构和吸紧组件的设置，不仅可以完成对土壤的击实试验，还可在试验的过程中对击实筒进行吸附固定，还可以通过螺纹连接的联动杆进一步提升击实筒的稳定性，避免了击实筒在试验过程中发生位置的偏移，保证了试验数据的准确性，还可以消减试验过程中产生的震动。

技术领域

本实用新型涉及工程施工监测设备技术领域，尤其涉及一种公路工程监理用电动击实仪。

背景技术

土样的击实试验，广泛应用于建筑地基填土、填海工程以及土坝、公路、机场跑道等工程，电动击实仪用于测定土的含水量与干密度之间的关系，从而确定填土的最优含水量及相应的最大干密度，因此击实仪可以作为建筑路基和填土时控制土壤湿度和干密度的根据。

现有的电动击实仪由于在击实试验的过程中冲击力大，极易导致击实筒的位置会发生偏移，影响击实试验数据的准确性，因此急需要一种公路工程监理用电动击实仪。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的击实筒的位置会发生偏移导致测量数据出现误差的情况，而提出的一种公路工程监理用电动击实仪，不仅可以完成对土壤的击实试验，还可在试验的过程中对击实筒进行吸附固定，还可以通过螺纹连接的联动杆进一步提升击实筒的稳定性，避免了击实筒在试验过程中发生位置的偏移，保证了试验数据的准确性，还可以消减试验过程中产生的震动。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路工程监理用电动击实仪，包括基座，所述基座的上端固定安装有承载块，所述基座和承载块上设有同一个震动消减机构，所述承载块的上端放置有击实筒，所述击实筒和承载块上设有同一个锁定机构，所述基座的上端固定安装有固定台，所述固定台的上端固定安装有操作箱，所述操作箱和击实筒上设有同一个锤击机构，所述锤击机构内设有吸紧组件，不仅可以完成对土壤的击实试验，还可在试验的过程中对击实筒进行吸附固定，还可以通过螺纹连接的联动杆进一步提升击实筒的稳定性，避免了击实筒在试验过程中发生位置的偏移，保证了试验数据的准确性，还可以消减试验过程中产生的震动。

优选地，所述震动消减机构包括设于基座上端的两个减震槽，两个所述减震槽对称设置，两个所述减震槽的底部均固定安装有对称设置的缓冲架，两个所述缓冲架的上端固定安装有同一个缓冲块，所述缓冲块的下端与减震槽的底面通过弹性杆固定连接，所述弹性杆上套设有缓冲弹簧，所述缓冲块的左右两侧均放置有缓冲气囊，震动消减机构的设置可对击实试验过程中产生的震动进行多重消减处理。

优选地，所述锁定机构包括设于承载块内的两个螺纹孔，两个所述螺纹孔上均螺纹连接有联动杆，所述击实筒的左右两侧均固定安装有锁定板，所述联动杆转动贯穿锁定板设置，锁定机构的设置可使得承载块和击实筒一体成型。

优选地，所述锤击机构包括转动连接于操作箱后端内侧壁上的主动杆和从动杆，所述主动杆和从动杆上均固定安装有链盘，两个所述链盘通过同一根链条传动连接，所述操作箱内设有滑杆，所述滑杆上套设有安装块，所述安装块的左侧固定安装有两个对称设置的限位杆，两个所述限位杆与链条固定连接，所述安装块的右侧固定安装有同步杆，所述同步杆的下端固定安装有竖杆，所述竖杆的下端固定安装有击打锤，锤击机构的设置可对土壤进行击实试验处理。

优选地，所述操作箱的左侧内壁上固定安装有支撑板，所述支撑板的上端固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定安装有传动杆，所述传动杆与主动杆传动连接。

优选地，所述吸紧组件设于操作箱右侧内壁内的滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块与同步杆固定连接，所述滑槽的顶面和滑块的上端之间设有弹性气囊，所述击实筒的底部设有吸紧槽，所述弹性气囊与吸紧槽连通设置，吸紧组件的设置，可对击实试验的击实筒进行吸附固定处理。