[实用新型]一种公路工程监理用电动击实仪有效
申请号: | 202120374605.2 | 申请日: | 2021-02-18 |
公开(公告)号: | CN214503079U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 朱箫迪;徐双利;张辉 | 申请(专利权)人: | 辽宁第一交通工程监理有限公司 |
主分类号: | G01N1/28 | 分类号: | G01N1/28;G01N9/36;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/067 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 孙婷婷 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 监理 用电 动击实仪 | ||
1.一种公路工程监理用电动击实仪,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)的上端固定安装有承载块(2),所述基座(1)和承载块(2)上设有同一个震动消减机构,所述承载块(2)的上端放置有击实筒(3),所述击实筒(3)和承载块(2)上设有同一个锁定机构,所述基座(1)的上端固定安装有固定台(4),所述固定台(4)的上端固定安装有操作箱(5),所述操作箱(5)和击实筒(3)上设有同一个锤击机构,所述锤击机构内设有吸紧组件。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用电动击实仪,其特征在于,所述震动消减机构包括设于基座(1)上端的两个减震槽(6),两个所述减震槽(6)对称设置,两个所述减震槽(6)的底部均固定安装有对称设置的缓冲架(7),两个所述缓冲架(7)的上端固定安装有同一个缓冲块(8),所述缓冲块(8)的下端与减震槽(6)的底面通过弹性杆(9)固定连接,所述弹性杆(9)上套设有缓冲弹簧,所述缓冲块(8)的左右两侧均放置有缓冲气囊(10)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用电动击实仪,其特征在于,所述锁定机构包括设于承载块(2)内的两个螺纹孔(11),两个所述螺纹孔(11)上均螺纹连接有联动杆(12),所述击实筒(3)的左右两侧均固定安装有锁定板(13),所述联动杆(12)转动贯穿锁定板(13)设置。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用电动击实仪,其特征在于,所述锤击机构包括转动连接于操作箱(5)后端内侧壁上的主动杆(14)和从动杆(15),所述主动杆(14)和从动杆(15)上均固定安装有链盘(16),两个所述链盘(16)通过同一根链条(17)传动连接,所述操作箱(5)内设有滑杆(18),所述滑杆(18)上套设有安装块(19),所述安装块(19)的左侧固定安装有两个对称设置的限位杆(20),两个所述限位杆(20)与链条(17)固定连接,所述安装块(19)的右侧固定安装有同步杆(21),所述同步杆(21)的下端固定安装有竖杆,所述竖杆的下端固定安装有击打锤(22)。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程监理用电动击实仪,其特征在于,所述操作箱(5)的左侧内壁上固定安装有支撑板,所述支撑板的上端固定安装有伺服电机(23),所述伺服电机(23)的输出轴上固定安装有传动杆(24),所述传动杆(24)与主动杆(14)传动连接。
6.根据权利要求4所述的一种公路工程监理用电动击实仪,其特征在于,所述吸紧组件设于操作箱(5)右侧内壁内的滑槽(25),所述滑槽(25)内滑动连接有滑块,所述滑块与同步杆(21)固定连接,所述滑槽(25)的顶面和滑块的上端之间设有弹性气囊(26),所述击实筒(3)的底部设有吸紧槽(27),所述弹性气囊(26)与吸紧槽(27)连通设置。
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