[实用新型]一种铁路站房工程噪音降低装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路站房工程噪音降低装置，涉及铁路降噪领域，包括固定底座、锁紧盖板和放置块，所述固定底座的顶部开设有限位槽，所述固定底座的顶部在靠近限位槽的一端焊接有固定柱,所述固定底座的前侧与后侧均开设有滑动槽，所述滑动槽的内部卡接有滑动块，所述滑动块在远离滑动槽的一侧焊接有滑动杆，所述锁紧盖板的顶部一端两侧均开设有通孔，本实用新型通过设置的吸音海绵放置结构，使得人们能够方便快捷的根据实际的噪音情况，通过设置的吸音海绵放置结构，使得人们能够在长期的使用过程中，方便的对部分损坏的吸音海绵进行更换，通过设置的固定连接结构，使得铁路站房工程噪音降低装置的整体连接的更加的稳定。

技术领域

本实用新型涉及铁路降噪领域，具体是一种铁路站房工程噪音降低装置。

背景技术

铁路房屋是指铁路系统从事铁路运输的房屋。铁路房屋主要有旅客站房、货运办公室、货物仓库等。站房建筑布局，根据客流特点、站房规模、线路布置、地形高差、城镇规划等因素确定，既要为旅客及行包的进出站提供简捷流畅的流线，又要为旅客候车创造舒适方便的环境。供铁路办理客运、货运业务和从事技术作业等使用的房屋。供铁路办理客、货运业务使用的房屋通常称为运输用房，设于旅客站和货运站；供铁路从事各种技术作业使用的房屋通常称为技术作业用房，设于沿线站、段和适当地点。此外，还有其他铁路用房。铁路房屋的分类主要有旅客站房、货运办公室、货物仓库等，行车信号楼、站调楼、驼峰信号楼、机车检修库、车辆修理库，以及给水所、净水所、软水所、牵引变电所、工务维修和通信站等用房，铁路文教、卫生、办公和工厂用房，以及铁路职工生活、福利用房等。

通常的铁路站房由于铁路噪音较大，一般会设有对应噪音降低装置，目前通常的铁路站房工程噪音降低装置一般为固定设置，但是，由于不同铁路的情况可能不同，使得人们无法方便快捷的根据实际的情况对铁路站房工程噪音降低装置进行调整，从而使得降低噪音的效果不是很好，从而影响人们的休息；通常的铁路站房工程噪音降低装置不能够十分方便快捷的进行稳定的固定，从而使得人们在使用时可能出现晃动的情况，不是十分的安全，从而存在一定的安全隐患；通常的铁路站房工程噪音降低装置一般为统一设置的，当铁路站房工程噪音降低装置的吸音海绵结构出现损坏时，往往需要人们更换一整个吸音海绵结构，就算其他部位没有损坏也只能进行十分麻烦修复或者直接丢弃，从而给人们带来极大的不便同时会导致资源的浪费。

因此，本领域技术人员提供了一种铁路站房工程噪音降低装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路站房工程噪音降低装置，以解决上述背景技术中提出的目前通常的铁路站房工程噪音降低装置一般为固定设置，但是，由于不同铁路的情况可能不同，使得人们无法方便快捷的根据实际的情况对铁路站房工程噪音降低装置进行调整，从而使得降低噪音的效果不是很好，从而影响人们的休息；通常的铁路站房工程噪音降低装置不能够十分方便快捷的进行稳定的固定，从而使得人们在使用时可能出现晃动的情况，不是十分的安全，从而存在一定的安全隐患，通常的铁路站房工程噪音降低装置一般为统一设置的，当铁路站房工程噪音降低装置的吸音海绵结构出现损坏时，往往需要人们更换一整个吸音海绵结构，就算其他部位没有损坏也只能进行十分麻烦修复或者直接丢弃，从而给人们带来极大的不便同时会导致资源的浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：