[实用新型]发动机倾斜试验台

说明书

本实用新型属于发动机技术领域，涉及一种发动机倾斜试验台，包括基座及与基座构成转动配合的框架组件，框架组件包括发动机安装架，发动机安装架包括前横梁和后横梁，前横梁与后横梁在动力源的驱动下沿发动机安装架的架面构成靠近或远离式位移，前横梁与发动机安装架的架体构成垂直于其架面方向上的直线位移配合；后横梁上设有悬置与发动机飞轮周边的壳体相连、前横梁上设有悬置与发动机另一端的壳体相连。本实用新型中发动机通过悬置与发动机倾斜试验台过渡连接，有效降低发动机振动的传递，进而避免试验台振动影响试验结果。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，涉及一种发动机倾斜试验台。

背景技术

中国专利CN210719709U公开了一种发动机试验台，包括基座及可转动设于所述基座上以支撑发动机的转动框架，所述转动框架包括转动连接在所述基座上的外框架和转动连接在所述外框架上的内框架，所述内框架的转动方向垂直所述外框架的转动方向，所述内框架上设有可移动调节的调节横梁，支撑所述发动机的支撑腿设于所述调节横梁上。这种试验台虽然能应用于100％坡度的发动机倾斜试验，但试验时发动机的振动幅度大、频率高，易导致试验台的部件松动受损，影响试验结果和试验效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能提升试验结果有效性的发动机倾斜试验台。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种发动机倾斜试验台，包括基座及与基座构成转动配合的框架组件，框架组件包括发动机安装架，发动机安装架包括前横梁和后横梁，前横梁与后横梁在动力源的驱动下沿发动机安装架的架面构成靠近或远离式位移，前横梁与发动机安装架的架体构成垂直于其架面方向上的直线位移配合；后横梁上设有悬置与发动机飞轮周边的壳体相连、前横梁上设有悬置与发动机另一端的壳体相连。

与现有技术相比，本实用新型存在以下技术效果：发动机通过悬置与发动机倾斜试验台过渡连接，有效降低发动机振动的传递，进而避免试验台振动影响试验结果，

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1是本实用新型的立体示意图；

图2是发动机安装架的立体示意图；

图3是悬置的立体示意图；

图4是后横梁处的立体示意图。

图中：10.基座，11.第一支座，12.第二支座，20.发动机安装架，21.前横梁，22.后横梁，23.调节横梁，24.立柱，30.悬置，31.主簧，40.安装块，50.支架，51.立板，52.连接臂，60.外安装架，61.第三支座，62.第四支座，71.电机，72.减速机，73.电磁制动器。

具体实施方式

下面结合附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

一种发动机倾斜试验台，包括基座10及与基座10构成转动配合的框架组件，框架组件包括发动机安装架20，发动机安装架20包括前横梁21和后横梁22，前横梁21与后横梁22在动力源的驱动下沿发动机安装架20的架面构成靠近或远离式位移，前横梁21与发动机安装架20的架体构成垂直于其架面方向上的直线位移配合；后横梁22上设有悬置30与发动机飞轮周边的壳体相连、前横梁21上设有悬置30与发动机另一端的壳体相连。即发动机通过悬置30与发动机倾斜试验台过渡连接，这样能有效降低发动机振动的传递，避免试验台振动影响试验结果，