[实用新型]一种用于新能源汽车的散热系统及新能源汽车有效
申请号: | 202120366772.2 | 申请日: | 2021-02-08 |
公开(公告)号: | CN214254536U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 苏帅 | 申请(专利权)人: | 苏帅 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/635;H01M10/48 |
代理公司: | 北京晋德允升知识产权代理有限公司 11623 | 代理人: | 刘立升 |
地址: | 256215 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 散热 系统 | ||
1.一种用于新能源汽车的散热系统,其特征在于,包括:
电池架,所述电池架提供放置多个车载电池的空间;以及多个散热器,
所述多个散热器设置在所述车载电池之间,以使所述车载电池之间环绕至少两个所述散热器;
以及温度传感器,所述温度传感器设置在所述车载电池底部,用于检测所述车载电池的温度;
控制器,与所述温度传感器电连接,用于根据所述温度传感器监测的温度控制所述散热器的开启及关闭;
专用电池组,设置在所述新能源汽车底部,远离所述电池架,用于为所述温度传感器、散热器和控制器供电。
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的散热系统,其特征在于,所述散热器为具有多排散热孔的散热管。
3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车的散热系统,其特征在于,所述车载电池之间环绕至少两个所述散热器,具体包括:
两个所述散热管与环绕的所述车载电池电芯轴线的夹角为180度。
4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的散热系统,其特征在于,所述用于新能源汽车的散热系统还包括:
风扇,与所述控制器和所述散热器电连接,用于所述散热器提供风量;所述控制器根据所述温度传感器监测的温度控制所述风扇的开关。
5.根据权利要求4所述的用于新能源汽车的散热系统,其特征在于,所述用于根据所述温度传感器监测的温度控制所述风扇的开关包括:
当所述温度传感器监测的温度高于第一预设阈值时,打开所述风扇;
当所述温度传感器监测的温度低于第一预设阈值时,关闭所述风扇。
6.根据权利要求5所述的用于新能源汽车的散热系统,其特征在于,所述当所述温度传感器监测的温度高于第一预设阈值时,打开所述风扇,包括:
所述风扇根据所述温度传感器监测的不同温度提供不同的风量。
7.一种新能源汽车,其特征在于,包括:
车体,并在所述车体内设置权利要求1至6任一项所述的用于新能源汽车的散热系统。
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