[实用新型]一种曲轴箱强制通风管、发动机及汽车

说明书

本实用新型提供了一种曲轴箱强制通风管、发动机及汽车，涉及汽车技术领域，所述曲轴箱强制通风管包括：通风管路和稳压腔体；其中，所述通风管路包括：管路本体；所述管路本体的两端分别设置的第一连接接头；所述稳压腔体包括：稳压腔室；与所述稳压腔室的两端分别连通的第二连接接头；所述稳压腔室的外壁上设有的安装结构；其中一个第一连接接头与其中一个第二连接接头连接。本实用新型的方案具有功能可靠、免维修以及与发动机相同寿命的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种曲轴箱强制通风管、发动机及汽车。

背景技术

曲轴箱强制通风(Positive Crankcase Ventilation，简称PCV)管是曲轴箱强制通风系统中的子零部件，用于形成连接通道，将经油气分离器分离后的干净气体重新引入发动机进气系统，然后进入进气歧管，最后进入燃烧室被烧掉。

现有的曲轴箱强制通风管一般采用可拆卸接头设计且无诊断功能，存在设计方案复杂、可靠性差以及零部件成本偏高的问题，不能直接使用。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种曲轴箱强制通风管、发动机及汽车，用以解决曲轴箱强制通风管可靠性差的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供如下技术方案：

一种曲轴箱强制通风管，包括：

通风管路和稳压腔体；

其中，所述通风管路包括：管路本体；所述管路本体的两端分别设置的第一连接接头；

所述稳压腔体包括：稳压腔室；与所述稳压腔室的两端分别连通的第二连接接头；所述稳压腔室的外壁上设有的安装结构；

其中一个第一连接接头与其中一个第二连接接头连接。

可选地，所述管路本体的表面上覆盖有保温层。

可选地，所述保温层采用发泡材料制作。

可选地，所述保温层的表面上包裹有防护管。

可选地，所述防护管为铝箔管。

可选地，所述第一连接接头与所述管路本体的两端采用不可拆卸的方式连接。

可选地，所述稳压腔体采用一体成型工艺制作。

可选地，所述安装结构的表面设置有安装孔。

本实用新型实施例还提供一种发动机，包括进气歧管，还包括如上任一项所述的曲轴箱强制通风管；

另一个第二连接接头与所述进气歧管连通。

本实用新型实施例还提供一种汽车，包括如上所述的发动机。

本实用新型的有益效果是：

上述方案中，所述曲轴箱通风管包括：通风管路和稳压腔体；其中，所述通风管路包括：管路本体；所述管路本体的两端分别设置的第一连接接头；所述稳压腔体包括：稳压腔室；与所述稳压腔室的两端分别连通的第二连接接头；所述稳压腔室的外壁上设有的安装结构；其中一个第一连接接头与其中一个第二连接接头连接，实现通风管路与稳压腔体的连通。本实用新型的方案通过所述稳压腔体降低曲轴箱强制通风系统中的气流脉动，提高油气分离效率，具有功能可靠、免维修以及与发动机相同寿命的优点。

附图说明

图1表示本实用新型实施例的曲轴箱强制通风管的结构示意图；

图2表示本实用新型实施例的曲轴箱强制通风管中的通风管路的示意图；

图3表示本实用新型实施例的曲轴箱强制通风管中的防护管的示意图；