[实用新型]可升降式平板车以及移变列车

说明书

本实用新型公开了一种可升降式平板车以及移变列车，可升降式平板车包括：多个依次连接的滑轮架；至少一个升降总成，每个所述升降总成至少覆盖相邻的两个所述滑轮架，每个所述升降总成包括面板以及多个在所述面板相对两侧均匀分布的升降机构，相对的两个所述升降机构之间设置有悬架，所述悬架可提取或释放至少一个所述滑轮架。本实用新型公开了一种可升降式平板车以及移变列车，来解决现有的移变列车提供的移动效果不理想的问题，实现移变列车自动升降从而在滑架上长距离移动。

技术领域

本实用新型涉及矿用设备技术领域，更具体地，涉及一种可升降式平板车以及移变列车。

背景技术

当前，综采工作面驱动移变列车移动方式有两种，第一种是绞车直接牵引移变列车，每间隔一段时间拉动一次移变列车，每次拉动移变列车时，需要人工移动绞车、拆轨道、运轨道、铺轨道、挂单轨吊、拆单轨吊等工序；工序繁琐，劳动强度大，费时费力，而且存在安全隐患。第二种是前移步距由牵引油缸行程决定的迈步式移变列车，前移步距限定了移动范围，例如几十米的移动距离需要反复升降操作，适用范围收到限制。

因此，需要一种可升降式平板车以及移变列车，来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种可升降式平板车以及移变列车，来解决现有的移变列车提供的移动效果不理想的问题，实现移变列车自动升降从而在滑架上长距离移动。

基于上述目的本实用新型提供的一种可升降式平板车，包括：

多个依次连接的滑轮架；

至少一个升降总成，每个所述升降总成至少覆盖相邻的两个所述滑轮架，每个所述升降总成包括面板以及多个在所述面板相对两侧均匀分布的升降机构，相对的两个所述升降机构之间设置有悬架，所述悬架可提取或释放至少一个所述滑轮架。

优选地，所述滑轮架包括框架以及多个在所述框架相对两侧均匀分布的滚轮，相对的两个滚轮之间设置有连接轴；所述框架的至少一端设置有第一连接结构，相邻的所述第一连接结构铰接连接。

优选地，所述框架包括基座以及从所述基座相对两侧延伸出的基板，每个所述滚轮贯穿所述基板设置，所述连接结构设置在所述基座的端面上。

优选地，所述面板朝向所述滑轮架一侧表面设置有两条相对分布的导向槽，所述滚轮可抵接在相对的所述导向槽内。

优选地，所述导向槽的宽度从槽口到槽底呈逐渐减小。

优选地，所述升降机构背向所述面板一端设置有底板，所述升降机构通过所述底板与地面接触。

优选地，所述悬架包括两个相对设置的悬臂，所述悬臂的顶端与所述面板连接，所述悬臂的底端设置有支撑端。

另外，优选地，当所述升降总成的数量为多个时，每个所述升降总成的至少一端设置有第二连接结构，相邻的两个所述第二连接结构铰接连接。

本实用新型还提供一种移变列车，所述移变列车包括牵引装置以及如上述的可升降式平板车，所述牵引装置为所述可升降式平板车提供牵引力。

优选地，所述牵引装置包括第一牵引端和第二牵引端，所述第一牵引端与所述可升降式平板车的滑轮架连接，所述第二牵引端与所述升降总成连接。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的可升降式平板车以及移变列车，与现有技术相比，具有以下优点：只需与牵引装置相互配合，即可实现滑轮架与升降总成交替牵引，实现升降式平板车的整体移动，可避免拆装、移动轨道等繁琐工序，提高作业效率，降低劳动强度，提高作业安全。可升降式平板车的移动距离不再受限，在牵引装置作用下，通过一次升降动作，即可完成数十米移动，一步到位，提高移动效率，不影响矿井检修时间。

附图说明