[实用新型]车辆和车辆座椅总成有效
| 申请号: | 202120363770.8 | 申请日: | 2021-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN215971231U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
| 发明(设计)人: | 罗伯特·查尔斯·希普利;史蒂文·沃尔特·努涅斯;蒂莫西·欧文·哈姆林;卢西恩·瓦卡雷斯库 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 座椅 总成 | ||
1.一种车辆座椅总成,其特征在于,其包括:
第一零件;
第二零件,其包括第二泡沫零件;
阻隔件,其包括:
可渗透部分和不可渗透部分;
空气通道,其延伸穿过所述第一零件、所述第二泡沫零件和所述阻隔件的所述可渗透部分;以及
空气增流器,其流体地联接到所述空气通道以使空气移动通过所述空气通道。
2.如权利要求1所述的车辆座椅总成,其特征在于,所述空气通道包括:
设置成穿过所述第一零件的空气通道部分;
设置成穿过所述阻隔件并由所述阻隔件的所述可渗透部分限定的空气通道部分;以及
设置成穿过所述第二泡沫零件的空气通道部分。
3.如权利要求2所述的车辆座椅总成,其特征在于,所述第一零件包括第一泡沫零件。
4.如权利要求2所述的车辆座椅总成,其特征在于,所述第一零件包括基座零件,并且其中所述第二泡沫零件包括座椅支撑零件。
5.如权利要求4所述的车辆座椅总成,其特征在于,所述阻隔件包括膜,所述膜包括可渗透部分和不可渗透部分。
6.如权利要求4所述的车辆座椅总成,其特征在于,所述阻隔件包括非织造布,所述非织造布包括可渗透部分和不可渗透部分。
7.如权利要求5所述的车辆座椅总成,其特征在于,所述座椅支撑零件成型在所述基座零件上方。
8.如权利要求7所述的车辆座椅总成,其特征在于,所述座椅支撑零件封装所述基座零件的上表面。
9.如权利要求4所述的车辆座椅总成,其特征在于,设置成穿过所述基座零件的所述空气通道包括:第一段,其包括设置在所述基座零件的上表面处的第一端和设置在所述基座零件的内部中的第二端;第二段,其包括与所述第一段的所述第二端流体地联接的第一端和设置成靠近所述基座零件的中心的第二端;以及第三段,其包括与所述第二段的所述第二端流体地联接的第一端和与所述空气增流器流体地联接的第二端。
10.如权利要求9所述的车辆座椅总成,其特征在于,设置成穿过所述基座零件的所述空气通道部分的所述第一段、设置成穿过所述阻隔件并由所述阻隔件的所述可渗透部分限定的所述空气通道部分以及设置成穿过所述第二泡沫零件的所述空气通道部分限定笔直的柱。
11.如权利要求10所述的车辆座椅总成,其特征在于,所述阻隔件的所述可渗透部分包括孔。
12.如权利要求11所述的车辆座椅总成,其特征在于,所述阻隔件包括膜或布中的一者或多者,并且其中粘合剂设置在所述基座零件与所述阻隔件之间。
13.如权利要求12所述的车辆座椅总成,其特征在于,所述基座零件包括发泡聚丙烯(EPP)泡沫,并且所述座椅支撑零件包括聚氨酯(PU)泡沫。
14.一种车辆,其特征在于,其包含如权利要求1至13中任一项所述的车辆座椅总成。
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